第42章 在深渊上造桥
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席贝贝起身，语速极快：“区分太形式主义。
hols的实质是‘避免更大恶’——不管谁决策、何时决策。
算法设计就是事前决策，和船长的即时命令同样具有ancy。
至于黑箱，法院可以要求开源审计，这不是法律障碍，是证据问题。
如果允许区分，所有新技术都能逃逸旧规则，法律就永远是马车时代的法律。”
教室里空气更紧了。
甚至能听见后排某人在键盘上疯狂敲击——可能是记笔记，也可能是在查席贝贝引的那个开源审计先例。
教授笑了笑，那种猫看见老鼠靠近洞口的光。
“托比，”
他忽然说，“你刚才说‘救多数’。
席贝贝，你对效用主义怎么看？”
“危险。”
席贝贝摇头，“hols拒绝纯数人头，要求程序公平。
如果算法预设保司机——因为车厂怕诉讼——那等于让私人利益override公共安全。
政策上不能通过。”
“所以你的桥是？”
教授走回白板，写下“程序正义”
和“公共利益”
两个圈。
“新标准，”
席贝贝说，“算法必须通过独立伦理委员会的预先审批，相当于司法审查的前置。
类比不是hols，是athewsveldrid——程序性正当程序的权衡框架。”
后排有人倒抽一口气。
跨领域类比。
连我都没想到。
教授终于露出这天第一个明显的表情——眉毛抬了半寸。
“好。”
他轻轻说，“你把马车的桥拆了，用正当程序的钢架造了座新的。
现在——托比，你是州立法顾问。
你接受这座桥吗？为什么？”
托比擦了下额头：“不接受。
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