第319章 非盟的青春风暴 八个总统与两个新生儿（第3页）

南非总统是个老练的政治家，他沉吟了几秒，然后说：“这个建议……值得考虑。

但调整分配标准，涉及复杂的程序和各方利益，需要时间讨论。”

季博达一直没有说话，这时他缓缓站起身，目光扫过全场。

他没有用扩音器，但声音却清晰地传入每个人的耳朵：

“南非总统说得对，调整标准需要时间。

但卢旺达等国的诉求，也是合理的。

刚国建议——成立一个特别委员会，由大国和小国共同组成，专门研究这个问题。

三个月后，向非盟提交初步报告。”

这个建议，既照顾了大国的面子（成立委员会，不是直接推翻方案），又给了小国一个争取的机会（大国和小国共同组成）。

各方都能接受。

南非总统点了点头：“刚国总统的建议很中肯。

那就这么定了，成立特别委员会，由……十一个国家组成。

大国五个，小国六个。”

他报出了十一个国家的名字——刚国、南非、尼日利亚、埃及、阿尔及利亚（五个大国），以及卢旺达、布隆迪、几内亚、加蓬、乌干达、喀麦隆（六个小国）。

八太保中的六个，赫然在列。

季博达嘴角微微上扬。

第二项议题，是非洲各国之间运输网络的建立。

这是非盟多年来的一个梦想——修建一条贯通南北、连接东西的非洲大动脉，让各国的商品和人员能够自由流动，促进整个大陆的经济一体化。

但这个梦想，一直卡在一个问题上：钱。

修路要钱，维护要钱，边境检查站要钱，统一标准也要钱。

非洲各国都不富裕，谁出钱？谁受益？

今天，这个问题被再次提上日程。

主持会议的是非盟基础设施委员会的主席，一个来自肯尼亚的技术官僚。

他用一大堆数据和图表，详细说明了这个项目的必要性和可行性，最后抛出一个问题：

“各国愿意为这个项目出资多少？又希望从中获得什么收益？”

会场里沉默了十几秒。

然后，季博达举手了。

“刚国愿意出资——两亿美元。”

会场里响起一阵倒吸冷气的声音。

两亿美元！

对于一个刚刚稳定下来的国家来说，这绝对是一笔巨款！

季博达继续说：“刚国出资的条件是：这条运输网络，必须连接刚国与周边所有国家。

具体来说，包括卢旺达、布隆迪、乌干达、喀麦隆、中非、加蓬、几内亚、安哥拉——如果安哥拉愿意加入的话。”

他报出的这些国家，恰好都是卡桑加势力范围内的。

安哥拉代表席上，矿锤微微点头，表示同意。

其他几个国家的总统也纷纷表态：

“卢旺达支持刚国的提议。”

“布隆迪同意。”

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