第89章 三角区物流链计划（第2页）

现在，他要开始画一条自己的线了。

范向东没有立刻写计划。

而是先在纸上画了一张国内地图，手动标出城市——

不按地理位置划，而是按“可控程度”

与“物流节点需求密度”

来圈。

北上广不用看，过饱和。

中西部放一边，时效与成本无法打平。

他圈住了沪上全域，第一圈。

接着连线杭嘉湖、宁绍温台，再画出苏州、无锡、常州、南通第二圈。

第三圈原本想再拉进合肥、南昌，但他停住了。

他知道，那些城市看起来市场大。

实则落地难、反馈慢，初期进去是烧钱，不是挣钱。

他要的不是“宣传”

，而是能活下来的系统。

他当场调用【项目识别lv1】。

检视“全国级物流平台”

作为初始盘的落地合理性——

反馈明确：

成本高、线路散、节点难控、信息渠道依赖外部平台，不可取。

再切入“区域级密度覆盖模型”

进行识别：

节点集中、站点可控、回款周期短、人力可自组，具备快速上线条件。

结论明确：第一步不打全国，只打沪上+江浙联动高频带。

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