第890章 太行－1零件试产首台底盘初成型

牡丹江厂的空气，在1946年的这个春天，仿佛都带着一股子钢铁灼烧和切削液混合的、独属于重工业的燥热气味。

田方那边设备改装的“开胃菜”

刚吃完，荣克这边领着“快轨”

生产团队，就要开始烹饪“太行-1”

这道“主菜”

了。

“图纸吃透了，工艺卡细化到每个工步了，改装好的设备也调试得差不多了。”

荣克站在重新规划过的总装车间门口，手里拿着厚厚一沓工序流转单，眼镜片后的目光扫过各个准备就绪的工区，“现在，是骡子是马，得拉出来真刀真枪遛了！

太行-1零件试产，今天正式启动！

各工段负责人，按计划，领料，上机！”

命令一下，整个车间像一台庞大的机器，轰然启动。

第一道工序在冲压车间。

从奉天钢厂运来的、裁剪好的装甲钢板被行吊抓起，送入那台经过检修和加固的干吨级油压机下。

模具是参照“太行-1”

图纸，结合马师傅他们的钣金经验新制的，虽然略显粗糙，但关键尺寸是准的。

“哐——！”

一声沉闷的巨响，仿佛整个车间地面都震了一下。

巨大的压力让钢板瞬间变形，贴合模具，形成了车体首上装甲板的雏形。

行吊将它吊出，炽热的钢板冒着青烟。

马师傅带着人立刻围上去，拿着样板和卡尺测量弧度、角度和关键尺寸。

“嗯……大面尺寸对，R角（圆弧过渡）这里，比样板小了约莫半毫米，可能是钢板回弹或者模具磨损。”

马师傅用粗糙的手指摸了摸边缘，又用眼睛瞄了瞄。

“半毫米？影响大吗？”

年轻的工艺员紧张地问。

“单看这块板不大，”

马师傅道，“但要是每块冲压件都差这点，攒到整个车体上，累积误差就难说了。

告诉压力机操作组，下一块板，保压时间延长两秒，让材料‘定定型’。

模具的R角部位，做完这一批得检查，必要时手工修磨一下。”

“好嘞！”

工艺员赶紧跑去通知。

调整后，第二块板的尺寸果然更贴近样板。

马师傅点点头：“这就对了。

本章未完，点击下一页继续阅读