第699章 发动机适配再研讨倒置缸体调布局

陈景澜抱着厚厚一卷图纸冲进会议室时，差点被门口堆着的那些油箱防护设计草稿绊倒。

他踉跄一步站稳，把图纸往长桌上一铺——“哗啦”

一声，占据了半张桌子。

“林工，江工，秦工，对不住来晚了！”

陈景澜擦擦额头的汗，“赵工那边刚把发动机缸体第一轮试制件做完尺寸校验，我拿着实测数据就赶过来了——问题不小！”

图纸展开，那是一套极其复杂的机械制图：倒置60°v型12缸液冷式增压活塞发动机的全套结构图。

每一个零件都有详细尺寸标注，密密麻麻的数据看得人眼花缭乱。

江砚秋和秦昭廷立刻凑过去。

秦昭廷只看了一眼发动机外形轮廓，眉头就皱起来了：“这个形状……跟p-51原机的梅林发动机差别太大了。”

“何止是差别大，简直是两种东西。”

陈景澜指着图纸上那个标志性的倒置v型结构，“梅林发动机是正v型，气缸体在曲轴上方，进气排气系统布置在v型夹角内。

咱们这个是倒置的，气缸体在下方，曲轴在上方——整个发动机的‘胖瘦’和‘高低’分布完全不一样。”

林烽走到桌边，把p-51的机身发动机舱剖面图铺在发动机图纸旁边。

两相对比，问题一目了然。

“看这里。”

江砚秋用铅笔在两张图纸上同时画线，“原机发动机舱的上部空间比较‘瘦’，因为梅林发动机的v型夹角朝上，上部主要是进排气歧管。

但咱们的倒置发动机，v型夹角朝下，发动机本体在上部占用了更多空间——简单说，咱们的发动机更‘胖’一圈。”

秦昭廷拿出比例尺测量：“发动机舱上部高度需要增加至少8厘米，宽度也要增加5厘米左右。

不然发动机装不进去，就算硬塞进去，散热空间也不够。”

陈景澜苦笑：“还不止。

我们的发动机采用了更大的增压器，散热器体积也比原设计大。

原机的腹部散热器通道，可能不够用。”

会议室里安静了几秒。

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