第390章 法拉利策略依然昏厥（第8页）

谁能想到策略组在定下基础的红黄黄二停策略后，把安全车、轮胎预期不足等等因素进行了个排列组合。

不过好在这些不需要他关注，策略组只是为了给乔纳森在临时应变时更多参考，免得错失机会。

如此万全的准备之下，明天夺冠的希望看起来大了几分。

吴轼自然是完美执行了车队所有预料中的策略。

结果因为周日的气温偏低，梅奔黄胎的速度堪忧，让吴轼最终失去了领先位置。

。

。

虽然没有拿到冠军，可是亚军也相当不错了。

至于冠军是勒克莱尔或者赛恩斯吗？

当然不是！

法拉利连周六go！

go！

go！

都做不到，周天那也只能更大声地no！

no！

no！

了要说法拉利的超鬼，得先说夺得冠军的维斯塔潘和红牛车队是怎么超神的。

其实从策略上来说，红牛维斯塔潘的策略和吴轼的策略一模一样，也是红黄黄。

甚至于两次进站时机都差不多。

吴轼使用红胎是为了拉开两辆法拉利，保持领先优势。

第十发车的维斯塔潘使用红胎则是为了直接超到前排。

不然按理说这个位置用白胎才可以捡到便宜。

维斯塔潘也完美执行了红牛给他的任务，在第一个stt期间直接冲到了第五名。

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