第372章 2022 跃马还是红牛（第2页）

「好吧，今年这赛车不好开。

」吴轼摇摇头。

技术问题两人不会聊得太深入。

季前测试就这样结束了，10支车队各有各的问题，但媒体关注的焦点永远在大车队身上。

梅奔的势弱被人当成在演、在藏。

大家可记得很清楚，2020年梅奔拿出b版赛车后可是神挡杀神，那叫一个统治级！

而今年梅奔又是搞了个大改版，所以这不正如2022年吗？

有些人预测梅奔将要像2020年那样统治围场！

可是那只是脑测选手得出的结论，真正会分析数据的车迷都认为从两轮测试中可以看出，梅奔应该是遇到了问题。

如果梅奔的展现出来的情况都是真的，那么今年一切都不好说了。

只不过问题出就出在了这个真实展示。

记者们自然想搞清楚这个问题，不过梅奔这边面对采访非常谨慎，汉密尔顿说了些含糊的情况后就没有再谈论w13。

于是关于梅奔w13到底如何就只能等到2022赛季的揭幕站巴林大奖赛才能知道了。

不只是梅奔，其余车队都没有透露赛车的情况，哪怕是展现出优势的红牛和法拉利也对此躲躲藏藏。

然而法拉利和梅奔的情况不同，梅奔说自己弱，大家会说梅奔藏；法拉利说自己强，大家会说法拉利是「冬测之王」。

「冬测之王」这个称呼不算是褒义，更多带著一种调侃。

外界怎么猜测、怎么分析和梅奔现在并无关系。

因为梅奔实打实的在想办法解决问题。

冬测结束一周就是巴林大奖赛了，要在这么短时间里将遇到的问题全部解决简直是难如登天。

其实要怪就怪大家在西班牙测试时全部都在藏，导致完全没有注意到海豚跳的问题。

梅奔在拼尽全力想办法解决这个问题，不断召开技术会议来讨论解决方法。

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