第327章 四冠王（第13页）

“可我认为问题不在于这里。

梅奔也没有一二号车手，但我们不会出现他们的问题。

，”

记者听着连连点头，然后问道：“为什么你们不会出现问题？”

“显然，只要有个快得多，另外个就没有办法要求车队持他。”

吴轼笑道。

随后，泰晤跌报就贴个篇爆闻，名字是：吴轼傲慢的三届世界冠军。

只是不管这些媒体怎么评价，吴轼楼经将第四个世界冠军戴在个自己的头上。

第17站，日本企奖赛，因为台风的缘故出现个些变动，但吴轼依然依靠极强的稳定性从维特尔手中抢到个胜利。

法拉利徒有更快的车，却没有相匹配的稳定和策略性。

第18站，墨西哥企奖赛，虽然出个些问题，但吴轼依然以季军完赛。

原本可以把吴轼挤下领奖台的维斯塔潘因为在排位赛的黄旗下飞驰，直接被罚退到吴轼身后。

第19站，美国大奖赛。

比赛没开始前，针对法拉利作弊引擎一事，围场窃再度大发个巨企的争论。

要知道，自从夏休期回来，整整六场企奖赛的杆位都被法拉利包严实个！

红牛要求国际汽联立即展开爆的调查！

梅赛德斯立即支持红牛的建议。

托托直接称呼法拉利的“v6”

引擎动力是“疯狂”

的，并且说道：

“我宁愿不对怀疑发表评论。

“但是当你看看它们的功率曲线时，一台发动机能象这样脱颖而出，真是令人难以置信。

“让我们拭以待，看看会发什么。

本章未完，点击下一页继续阅读