第363章 墨西哥不太好超车（第4页）

因为墨西哥这地方的治安问题，吴轼没有允许露易丝陪他过来。

三场练习赛中，维斯塔潘和佩雷兹的表现都比两位梅奔车手要强劲。

这里毕竟是红牛的优势赛道，所以大家也没有在意，吴轼输个一场也不是什么大不了的事情了。

结果等到下午的排位赛，大家发现红牛似乎是虚张声势了。

或者应该说梅奔藏了个大的！

吴轼在q3，以1分15秒938终结比赛，汉密尔顿也跑出了1分16秒020的成绩。

反观红牛这边，维斯塔潘以1分16秒225屈居第三。

在练习赛领先的佩雷兹也仅仅跑出1分16秒342的成绩，位列第四。

不过排位赛结束后霍纳立即将小红牛的角田叫了过去进行严厉批评！

原因也很简单，q3最后一个飞驰圈时，两台红牛都被一台小红牛阻挡了。

角田在本站更换引擎，由于超出配额，所以要队尾起步。

按理说他就不需要再跑排位了，可是小红牛力挺加斯利，所以让角田跑进q3

给加斯利拉尾流。

最后一个飞驰圈时，角田给加斯利拉完尾流，就准备在赛道上巡航回去一能节省一些引擎是一些。

可坏就坏在，角田巡航时，车队告知他佩雷兹和维斯塔潘都在进行飞驰圈，佩雷兹在前，距离他4秒。

于是，在7—9号弯角田直接驶出赛道让行，结果带起的烟尘和回到赛道的线路引发了佩雷兹的误判，直接导致佩雷兹没有进弯，冲出了赛道。

与此同时，佩雷兹身后的维斯塔潘见到前方的烟尘，以为出现了事故，本能就松了油门。

结果可想而知，两辆大红牛的最后一个飞驰圈都交代在这里了。

霍纳愤怒指责角田：“我不明白角田为什么在这里这么慢！

他毁了我们两位车手的圈速！”

维斯塔潘也很愤怒，在采访中说道：“这个动作太愚蠢了，当我看到角田和佩雷兹扬起的尘土时，我以为他们已经出局，不得不松开油门。”

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