第320章 新赛季新气象（第9页）

“而且他的速度还在加快，不过汉密尔顿的速度慢下来了，和法拉利差不多。”

昊然说道。

“那这么看来，碰撞之后的梅奔速度还是相当不错的。”

飞哥点头。

“恩，因为空动出现了简化，所以有些部件损坏可能没有去年那么大的影响。”

兵哥说道。

“吴轼和汉密尔顿的碰撞，赛会连调查都不调查一下吗？”

飞哥问道。

“哈哈，内斗这种事情，赛会也不想管的，只要你们别去波及其馀车手。”

兵哥说道。

随着发车的混乱消散，车阵拉直，赛道上出现了集团分明的现象。

吴轼领跑的圈速稳定在1分28秒5上下，并且领先汉密尔顿达到3秒。

而维特尔竟然追不上受损的汉密尔顿，继续维持在其身后2秒的位置。

反倒是稳定在第四位的维斯塔潘将和维特尔的秒差维持在1秒上下。

而勒克莱尔在第一圈的进攻失败，就又回到了他的第五位，不然是有机会发车上升两个位置的可长距离以来，他跟不上前面的节奏，落后维斯塔潘2秒多。

再往后，马格努森和格罗斯让两人开启了小火车，车阵里被困5辆赛车。

比赛除了开局的意外，后续一直十分稳定。

第13圈，第一次进站窗口期到来。

第14圈，维特尔进站换胎，汉密尔顿下一圈进站换胎。

然而同样前排的吴轼、维斯塔潘、勒克莱尔都没有进站。

等到汉密尔顿换上中性胎出来后，速度还不如吴轼的软胎，大家就知道为什么前面的人不换胎了。

直到第22圈，吴轼才进站，此时他领先维斯塔潘12秒。

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