第339章 不是杆位却领跑起步（第2页）

但想要维持优势，他们只能继续带来升级，以此稳固自己的地位。

而外界更关心的是诺里斯的队友里卡多，最近这位被围场认为强大的车手发挥不太好，被二年级生诺里斯压着起不了头。

里卡多在镜头下露出招牌的大牙，看起来在笑，实际上内心的压力无人知晓。

“我认为我仍然缺乏信心，尤其是在高速进入弯道时。

“我还没有形成对车的良好感觉，我总是担心迈凯伦会滑动。

“兰多也有同样的担忧，但他已经习惯了，因为他已经开这辆车一年了。”

里卡多这样告诉记者。

至于法拉利，快要查无此人了。

显然，今年他们的赛车竞争力堪忧。

比诺托愁容满面，因为他接手法拉利后，成绩是一年比一年难看了啊！

去年的第六名，要不是疫情和引擎被砍作为借口，他几乎没法向上汇报了。

而今年，他压力更大了。

各支车队怀着各种各样的心情来到了西班牙大奖赛。

赛前发布会时，吴轼按照车队的要求，在采访中提出了对红牛尾翼灵活性的质疑。

认为这就是红牛现今尾速如此之快的原因。

国际汽联立即进行了验证，同时宣布将很快加强对这些翼片的管控，以免发生任何违规行为。

只不过查实和设置更加严密的规则还需要时间，所以红牛的赛车没有任何修改，继续参加西班牙大奖赛。

三场练习赛中，梅奔和红牛不相伯仲，看起来这又会是一场十分有悬念的比赛。

然而排位赛后，大家的观点就变了。

q1诺里斯拿到了第一名，梅奔、红牛在吃瓜。

q2，梅奔开始露头，吴轼强势夺得首位。

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