第339章 不是杆位却领跑起步（第3页）

在没有外力干扰的情况下，他就是可以如此稳定的将赛车带到这个水平。

q3，同样没有意外发生，所有车手进行了一场无比正常的排位赛。

秒。

显然，如此极限的一圈让所有人不可避免的相信，wdc看似在争夺，实际上已经归属于某人了口正赛中，情况也果然如此。

吴轼发车优异，直接开启了领跑节奏。

反倒是汉密尔顿竟然在发车的时候被维斯塔潘抓到机会反超了过去。

第七圈，角田赛车失去动力，短暂引发了安全车。

这让前三位车手的秒差又被缩短到互相威胁的地步。

只不过重启比赛后，吴轼依靠领先的起步优势第一圈就拉开了1秒的差距。

他不屑于给维斯塔潘drs，然后让潘子挡老汉。

事实上，他的做法是对的。

因为红牛似乎真的很快，没有drs也死死抵抗着老汉的进攻。

不过在23圈尾，维斯塔潘率先进站。

吴轼随后两圈进站，出来后依然在维斯塔潘的前面。

汉密尔顿又过两圈才进站，出来后依然位于维斯塔潘身后。

局面看似僵持住了，可梅奔的策略组相当活跃，在这套轮胎还没有完成使命的情况下，召回汉密尔顿！

这打了红牛一个措手不及。

但红牛没法跟进策略，因为老汉的出场圈跑得非常好。

最主要的是，红牛觉得这个策略似曾相识，却依然不认为汉密尔顿能够二停打一停。

他们也在考虑，汉密尔顿的进站是不是为了骗回维斯塔潘，好让吴轼的冠军稳定无忧呢？

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