第312章 旗开得胜（第3页）

梅奔事后加固了，国际汽联也就不说话了。

今年的技术规则严格限制了赛车可以涉及安装空力套件的地方，因而导致t翼被完全取消了，不过鲨鱼鳍被削掉一段后仍然存在。

相较于总是在变动的空气动力学规则，这点改变并不是什么大事。

真正的大事是halo的面世。

这个部件就是为了防止开放式座舱遭受攻击，自2014年比安奇那场重大事故开始就不断被提及。

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坐入带着人字拖的崭新w09，吴轼和其馀车手不同，他久违的感受到了熟悉。

若说现在谁最适宜这个人字拖设计，那就非他莫属了！

“怎么样，视野还好吗？”

乔纳森问道。

“不影响，早就习惯了。”

吴轼说道。

“好，那就开始测试吧。”

乔纳森点头。

为期8天的测试，是车队在比赛开始前检验赛车设计是否合适的唯一机会。

赛车上除了本体，还安装了不少网格板子，这些都是为了收集气流数据而安装的设备。

有的时候，工程师还会在赛车上涂抹些特殊涂料。

随着赛车一圈又一圈的飞驰，涂料被风带着涂抹在赛车表面，工程师以此作为参考来分析气流情况。

被压缩到8天的测试，对于所有人来说都非常紧迫。

吴轼在抓紧时间适应整辆车，全新的部件让他没法象之前那样如指臂使。

不过也是开了几年f1了，他对赛车的感知适应速度明显加快，毕竟很多零部件都是一个样子。

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