第296章 队内关系（第5页）

“噢！

那是一场精彩的缠斗，我看到你从13号弯开始就在不断暗示kii你想要得到内线，所以在后面他才会放松了中线的阻挡，让你抢到了一个机会。”

身为前f1车手，韦伯的眼光自然毒辣，说的清清楚楚。

“yes，是这样的。”

吴轼回应道，在阿尔伯特公园赛道想要超车，确实有些困难，不然2015年为什么罗斯伯格怎么都过不去他？

完成了对吴轼的采访，韦伯又看向了维特尔。

这两人之间是前宿敌的关系，不过离开围场，纷争自然而然就散去了。

维特尔在采访时表现的非常高兴，毕竟整个2016年他的表现堪称低迷的可怕。

今年虽然没有拿到冠军，但是将老对手汉密尔顿挡在后面，已经足够证明那个强大的维特尔又回来了！

“过去的几个月真的很紧张，很难进入节奏。

这只是一个开始，艰苦的工作等待着我们。”

维特尔最终总结。

韦伯随即看向了汉密尔顿：

“刘易斯，你获得了第三名，你应该有机会触碰胜利，但是在第17圈的进站堪称灾难，当时经历了什么？”

汉密尔顿拿到话筒，想了想说道：

“我认为哪怕当时不进站也不会有更好的结果。

“我的轮胎一直是过热的，我无法带开维特尔，他总是跟在我身后。

“在遇到慢车后，我的轮胎过热更加严重了，缺乏抓地力，滑了非常多次。

“超软似乎不适合我们，车队的策略考虑是正确的。”

老汉也理清了思路，从车队利益最大化来说，车队确实做了正确的选择，结束了采访后，梅奔内部的大奖赛复盘会议就开始了。

和以往的会议一样，不同工程师这场比赛出现的情况以及遇到的问题和目前存有的优势。

吴轼认真听着，这里面有着大量有用的信息，很可能就是赛车未来的调校研发的方向。

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