第244章 黑马频出的排位赛（第2页）

吴轼需要将仿真器上无法体现出价值的调校在练习赛中体现出来，以此来验证他的想法是否正确。

工程师也可以借此收集到更多数据，对仿真器进行优化，对后续要更新的套件进行修改。

周五练习赛正式开始之前，威廉姆斯就已经获知了其馀车队的升级情况。

迈凯伦获得了动力引擎的更新，功率增大了50马力。

不过实际数据也不会比梅奔引擎更好，再加之稳定性问题有待验证，也说不上好坏。

索伯因为资金问题，唯一得到升级的是法拉利提供的动力设备——

这玩意是法拉利在升级，索伯捡现成的。

梅奔为了应对法拉利——在夏休前的匈牙利站，虽然是频繁的事故和车手失误毁掉了梅奔的比赛。

但在巡航状态下追不上法拉利也是失利的重要原因。

梅奔为此推出了新的“勺子”

型尾翼。

吴轼见到照片的时候，直呼好家伙！

梅奔抄袭威廉姆斯！

这类尾翼利用弯曲的中央部分产生额外下压力，而两端的弧线设计可以减少阻力，提高最快速度。

不过威廉姆斯这边的尾翼，产生的后者效果远大于前者。

然而哪怕梅奔不去升级尾翼，大伙们也不认为在这种高速赛道，有谁能够力敌梅奔。

赛前的新闻发布会上，里卡多就发表了自己的看法：

“法拉利与梅赛德斯的差距总是很大，当差距似乎缩小时，梅赛德斯就会进行升级。

“法拉利在较慢和曲折的赛道上运气更好，而梅奔却会统治高速赛道，如果有谁能够打破他们的统治，除了吴轼我想不出其馀车队。”

里卡多的发言引发了托托的不满，托托也对媒体说道：

“我们在车手积分榜上的落后已经证明了车辆的不足，我不清楚为什么大家依然认为w06是围场里最快的车。”

本章未完，点击下一页继续阅读