479 袁然归来（第5页）

比如，原子弹，李广除了在图片上看到过，根本没有可能见到实物。

但是喷气式发动机，李广见到过的实物可不止一次，甚至近距离观察过某款发动机。

因此，在无从山寨的情况下，李广耗费了几日时间。

画出了一份涡扇发动机图纸。

这份图纸自然算不得上是工程图，某种意义上来说算是一份示意图。

但是，与一般的示意图或者原理图不同的是。

李广在这份图上甚至给出了发动机的大致外形尺寸（笔者见过中国仿制英国的斯贝发动机。

）至于压气机的级数，涡轮机的级数，亦或是涡扇的形状，进气道的形状，李广虽记忆的不很清晰，但是也给出了大致数据和样式。

这么说吧，李广给出的“创意”

。

比起世界各国在这个时期的喷气发动机研发有着三大先进之处。

第一，无论美英德，现有的喷气发动机都是耗油量最大的涡轮喷气式发动机。

而不是涡扇发动机。

对于喷气式发动机的三种类型。

李广还是非常清楚的，涡喷，涡扇，蜗浆。

这三种类型的航空发动机各有各的适用范围。

但是作为战斗机来说。

在二十一世纪涡扇发动机仍是主流。

其优点是兼顾了推力和燃油消耗量。

因此，李广决定，一步到位直接研发涡扇发动机。

这一点，按照历史进程的话，至少比世界各国先进十五年。

第二。

二十一世纪，小学生都知道飞机使用的燃料是航空煤油，但是在这个年代，无论是螺旋桨发动机还是喷气式发动机。

使用的全是汽油。

航空煤油的优点是毋庸置疑的，这一点李广根本就不用动脑子。

于是在海唐国的b计划中。

燃料的选择没有其他只有一种煤油。

至于煤油需要添加四乙基铅或者其他添加剂，亦或是需要其他工艺深加工，这个课题由炼油厂承担研发。

这一点，按照历史进程的话，比起世界各国先进七年。

第三，直接实用性大型化。

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