第104章 误判形势（第20页）

自然要开始夹着尾巴做人了，这是后话。

但是广大市民的情绪甚至“民意”

也不能代表法律本身。

因而在辖区派出所接案后，仍按正常程序进行现场勘测和各项排查取证工作。

而接案的辖区派出所所长正是兼市公安局副局长的强卫兵的大舅子强云龙。

颜忠旺虽然已死，但交通事故的案情以及之外的案情都还是要有个定论的。

因为涉及民生舆论的压力，公安系统不得不组织所有精锐力量全力侦破，一时间收集证据成为案情“水落石出”

移交司法机关的最重要工作；而其时正值全国上下突出抓酒驾的风口浪尖，滨江市公安系统背负着双重压力，大家没日没夜地出勤，却是谁也不敢大意啊。

作为主要负责人之一的强云龙副局长接到上级命令后，亲自部署各方面工作，并告诫全员警力：两手都要抓，两手都要硬。

出于职业的习惯，在颜忠旺的交通事故发生后，强局长就马上警戒地意识到：搭载颜忠旺的摩的司机存在酒驾的可能。

于是派人到医院抽血一查，果然不出所料：摩的司机的酒精含量严重超标，基本上属于醉驾状态。

经警员仔细询问，“大难不死”

而“心有余悸”

的摩的司机坦诚了出车前与一帮朋友在一家烧烤餐馆里喝了几杯的。

这一点非常重要，将决定着案件的性质和责任的划分归属。

与此同时，强局长安排下面的警察赶到事故现场。

通过现场勘测，认为这起交通意外事故与出事地段路面也大有关联。

经查实，此路段正好有一家运输公司，每天有大量的重型车辆出入。

事发前，路面已经损坏相当严重。

该公司于一个月前也已准备出资来自费修复这条破烂不堪的市政公路，但因近期连日天雨而未能及时竣工。

这就从而客观上造成了公路的不畅，也成了摩托车造成伤亡的主要诱因。

案情轮廓及责任方已经基本浮出水面，但因为涉及面广、责任主体较多，强局长决定召集包括运输公司、一同跟摩的司机吃饭的人员到辖区派出所来举行集中听证，并邀请了经验丰富的王律师到现场来负责司法解释，以消除所有人的疑虑。

“倍感委屈”

的滨江运通运输公司的代表首先“发炮”

：

“修这条路，我们运通公司本是免费为广大市民做的一件好事，滨江自媒体都上了头条了！

但是这条路一直没修好只因突然下了场大雨而被迫中断就一直拖到现在，这不能怪我们公司，完全是天意啊！

至于摩托车经过此路造成摔死摔伤的事故完全是个意外，而且警方也已经查明主要责任是司机喝了酒，至少应该算是酒驾，这是他们‘昝由自取’，我觉得跟我们运通公司没有什么关系。”

王律师似乎知道运通运输公司有此一说，他略作沉吟，马上笑着回复道：

“你们运通公司代表说的一点也没错。

2004年5月1日始行的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条第三款规定：不得醉酒驾驶。

2011年5月1日，刑法修正案（八）正式实施。

摩的司机是承担了主要责任，他在事故中不仅摔死了人，自己也险些丧失了鲜活的生命。

现在还躺在医院里不能出车，从而直接导致了家庭的‘经济危机’。

但按《侵权责任法》第九十一条：在公共场所或道路上挖坑、修缮安装地下设施等，没有设置明显标志和采取安全措施造成他人损害的，施工人应当承担侵权责任。

还有第十六条：侵权他人造成人身损害的、应该赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。

造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费用和残疾赔偿金。

造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。”

运通运输公司的代表闻讯马上不吭声了，现在轮到同桌吃饭的人坐不住了。

本章未完，点击下一页继续阅读