第447章 关东军一战损失空中优势（第3页）

志高大佐脸上的笑容瞬间僵住，他不敢相信自己的耳朵：“长官，您说什么？我们的机场被炸毁了？”

通讯频道里，传来的是寺本熊市中将崩溃的嘶吼：“蠢猪，都是你们的错，你们炸的是假机场。

李峰的飞机去炸我们的机场了，你们这群蠢货！”

等等，怎么有点懵呢。

因机场受损，迫降炸毁18架飞机，损失39架，多名飞行员受伤。

关东军上下如丧考妣。

当武城机场最后一架飞机平稳降落在跑道上时，北平上空的硝烟己渐渐散去。

这场代号“猎隼”

的反向突袭，以第八战区空军一师微妙战损的战绩，彻底改写了华北-满洲空域的力量对比。

关东军在一上午时间损失近三分之一的空中主力。

而李峰麾下的空军则借此战站稳脚跟，开启了规模化扩张的新阶段。

两者的境遇，从战后72小时的态势便能清晰窥见天壤之别。

此战结束当天，李峰便让安娜上校，将原本约定的月交付30架bf-109提升至50架，同时追加亨克尔he-100生产线的调试进度。

金城飞机工厂传来消息，首批国产化he-100的机身框架己完成锻造，预计15天内可组装出12架原型机进行测试，全程由汉斯技术人员帮忙指导。

而阿麦瑞克方面，因布朗森急于向国内证明“援助价值”

，协调200名飞行员进入到第八战区，己接下来数日，可以补充到第八战区空军部队。

陈瑞刚在战后第二天便制定了《三级训练大纲》，将空军一师及五个独立旅的飞行员分为“新锐组”

“骨干组”

“王牌组”

，针对性开展训练：

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