第447章 关东军一战损失空中优势（第4页）

新锐组：以p-40为训练机型，在武城周边山区进行低空格斗训练，训练天保证6小时飞行时长，重点练习“编队协同”

与“地面目标识别”

。

这些飞行员多来自金城、漠北空军学院，此前仅接触过苏式战机，通过p-40的防护性优势，快速建立空战信心。

骨干组：驾驶bf-109模拟日军“隼式”

战术，与新锐组开展对抗训练，每周组织2次“跨机型对抗演练”

，让飞行员熟悉不同战机的性能差异。

王牌组：由陈瑞刚亲自带队，驾驶he-100原型机进行高空拦截训练，重点突破“7000米高度编队突袭”

“雷达引导空战”

等难点科目。

地勤保障体系也同步升级。

李峰从玉门炼油厂调拨3000吨高纯度航空燃油，在武城、龙城、金城三地建立储油库，每个机场配备2支移动加油队。

雷达部队则新增4部汉斯帝国进口的“弗莱堡”

式雷达，覆盖半径扩展至上百公里，可提前40分钟预警日军侦察机动向。

这玩意儿有没有区别不大，毕竟还有李峰这个人肉雷达在。

远比现在的各种雷达有效的多。

更多的是服务于体系建设。

接下来几个月，双方空中的攻守之势必然逆转，只要进一步打崩关东军的空中力量，便可以顺势夺取绝对的制空权。

制空权往往与装甲部队并存，这是施展突击作战的前提。

本章未完，点击下一页继续阅读