第290章 天上的路标（第19页）

渠边三点六厘米。

连续运行四个小时，没有断解。

东区负责人没马上签，也没把笔放下。

“网络断了呢？”

他问。

“正在测。”

测试人员拔掉车载移动网络。

农机从区域修正切到农场本地基站。

定位状态变黄两秒，随后恢复绿色。

误差三点八厘米。

再关掉本地基站。

机器降到普通卫星定位。

自动驾驶退出。

屏幕提示机手接管，方向盘仍能人工操作。

没有锁机。

没有熄火。

也没有跳出要求联系服务商的页面。

东区负责人把笔放回桌面。

“等到七点。”

卡洛斯问：“还等什么？”

“我想亲眼看他们关。”

早上七点整，北美服务到期。

停在地头的原装定位终端先弹出授权提示。

高精度状态消失。

误差从两厘米升到一米以上。

几台仍未完成改装的神农一号发出提示音，自动驾驶功能退出。

发动机还在转，液压和行走都正常。

已经换上新接收板的机器没有变化。

它们同时接收多套公开卫星信号。

修正数据来自南陆参考网。

车载页面上不显示哪家商业公司的标志，只显示当前卫星数量、修正源、精度和本地模式状态。

东区负责人站在田边，看了旧终端几分钟。

随后把北美协议收进文件袋。

“留着。”

卡洛斯问：“当证据？”

“提醒自己。”

他上了第一台完成改装的机器。

“以后谁再拿三个月免费来找我，先把这份拿出来看。”

上午八点，四家合作社开始正式播种。

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