第193章

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一如海军部那一栋破旧的大楼，舰艇设计局的项目办公室也很紧凑。

每一座大办公室都能容纳三十多名助力设计师、技术人员和普通职工，他们根据战舰不同的部门和职能而具体细化成一个个攻关小组。

海军舰艇设计局的咖啡永远是最苦涩的，电费账单没有一次不让后勤部拍案叫骂的。

昏黄的台灯灯光经年累月的洒在一方方办公桌上，技术人员和助理设计师们日复一日的开展激烈的辩论，如果他们不能说服任意一方，这就需要总工程师来拍板决定。

当某个部分的设计方案被敲定后，老练的设计局职员们会根据设计师方案精密计算，用比例尺和放大镜在雪白的设计图纸上一格一格的规划布局并且详细备注。

舰体设计，龙骨结构、水下防雷舱和水密隔舱布置，穹甲、上部装甲带和需要重点防护的水下弹药库、动力舱的规划，上层建筑、主炮塔、副炮塔与舰体重心的平衡，主桅杆与烟囱的位置，为后续改进预留的空间，一系列繁琐的计算、权衡和取舍后，大到公海舰队的骄傲战列舰、战巡，小到舰队的有机组成部分轻巡、驱逐舰和辅助舰，还有一款款令协约国水手闻风色变的u艇设计方案就这么成型了。

这些工作永无休止，当然，设计师们也不希望它终止因为终止即意味着死亡！

所以，海军舰艇设计局还得继续痛并快乐着忙碌下去。

于是，纸面狂徒萨克森级设计方案刚刚完成一半，第五预备战列舰队五艘凯撒腓特烈三世级老式战列舰翻修方案才有了眉目，为主力舰强化水下防雷结构、下一代主力战巡约克级、新一代轻巡科隆级、续航力更强的大型u艇和915型猎雷艇的设计任务又纷至沓来。

“上帝呀，你们把我的约克当成了萨克森级？”

狭小的会议室里满是大洋舰队副司令咆哮声。

被德意志人奉为民族英雄的王海蒂就如同吃了枪药的恶汉，失水过多的嘴唇里如加特林机枪一般蹦出那些歪曲高雅的词汇，唾沫星子几乎将距离他很近的，参与约克级战巡设计工作的28岁基尔大学造船学硕士、一等海军助理设计师霍尔滕冯哥达淹没。

其实约克级总设计师、那个白发苍苍的老头子古德距离王海蒂更近，不过古德与基尔海军学院老院长恩斯特冯赖歇是莫逆之交，王海蒂这才悻悻调转了火力点。

“标准排水量居然超过3

000吨，这得多少钱？四座双联装420毫米主炮，36台煤油混烧锅炉，最高航速28节，你确定这份设计方案并非英国人手笔？后塞德利茨型防护，无水下鱼雷发射管，这倒是德系主力舰风格，可是不能不别把造价摆在这么显眼的位置？！

7，000万帝国马克的单舰造舰，莫非它是1915年的大和？”

与财大气粗家底丰厚的大英帝国不同，德意志海军的天才设计师们硬是用拮据的经费和细腻的工艺走精品路线。

欧战爆发后，设计师们的努力获得丰厚的回报，海军也因为连续的胜利得到相对可观的经费。

有了“天空作为极限”

的萨克森级设计经验，有了两次财政拨款经费充裕作底气的来源，在加上德意志民族对于精益求精的偏执，于是古德面对约克级战巡一时技痒，一口气搬出他全部的压箱底，将对看得见摸不着的萨克森级超级战列舰无穷的怨念和欲求不满全部加诸在了约克级身上。

很可惜，王海蒂的眼光已经放在了遥远的1917年皇家海军注定要复苏，注定要上演不列颠和德意志成王败寇之战的那一年！

脾气乖戾的古德尚未抬出老赖歇吓唬王海蒂，德国舰艇设计部长布鲁克纳已经开口了。

“有情报显示英国人在三艘r级战巡的基础上增加三艘g3型战巡和一款翻译为嘘嘘的战巡，西莱姆将军，我们需要性能更加强劲的主力战巡！”

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