第420章 能力越大责任越大（第6页）

“可以解决最重要的耐波问题。”

苏雪松：“喂喂喂！

看得见我吗？说话啊！

我怎么解决耐波性问题，我都不知道奶波形咋写。”

陈晨：“这套智驾系统我是了解的。”

“核心之一，交通要素解算的算法，很出色。”

“苏总也说了，他们在交通高峰进行了多次的试验，成功率很高。”

“同样的功能，也能用在海面上。”

苏雪松：“我咋不知道呢？”

可吴前此时已经有些明白了：“您的意思是地形解算？”

“对。”

苏雪松对支架系统进行测试时，面对的交通参与要素很复杂。

尤其是在钱江这样的大型城市。

最难以捉摸的不是街上的小汽车。

因为这些小汽车绝大部分的行动规律，都是可以预测的，毕竟有交通法管着。

真正难以预测的，是那些急着跑单的骑手，下班买菜的老头老太太，交通优先等级最高的抢红灯路人。

这些特殊要素，不确定性太强，完全是随心所欲，没有任何规律的。

可苏雪松的智驾系统能在晚高峰时取得99的成功率，说明大模型已经能够预判这些不规则运行的要素的动作，完全够用。

如果同样的功能，用来预测地形，简直就是手拿把掐。

海面上的波浪看似无序，实际上规律的一匹。

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