第444章 漕运新途（第2页）

再挖深三尺！”

“那段弯道，把凸出的土岸刨掉，让水流顺畅！”

进度虽慢，但河道正以肉眼可见的速度变得宽阔深邃起来。

浑浊的河水逐渐变得流畅。

与此同时，几处重要的水陆节点——码头，也在加紧修复。

邺城外的漳水与清河交汇处、信都附近的清河码头、以及清河沿岸的几个重要城镇，皆是重点。

工匠们修复破损的栈桥，加固驳岸，修建新的仓廪。

叮叮当当的敲击声与民夫的号子声交织在一起。

码头修好，船只便有了用武之地。

工曹一方面紧急征用民间所有可用的漕船、货船，另一方面，在邺城和信都开设了临时的船坞，招募木匠、船工，日夜赶造新的平底漕船。

这些船只不求华丽，只求坚固、载重大。

很快，原本冷清的河面上，开始出现船只的身影。

先是零星的试探性航行，随后便形成了固定的船队。

一支支满载粮食、军械、建材的船队，从邺城这个大枢纽启航，沿着清河溯流而上，驶往信都。

相比陆路运输，水运的载重量大了何止十倍，耗费的人力和时间却大幅减少。

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邺城，这座古都，如今焕发了新的生机，成为了北秦在河北最大的后勤转运中心。

城外的漳水码头，桅杆如林，舳舻相接。

号子声、车马声、流水声、官员的吆喝声，汇成一曲繁忙的交响。

来自关中、河南的物资，经黄河漕运至黎阳，再陆路短途运输至邺城。

在邺城巨大的仓廪区，度支衙门的官员们忙得脚不沾地。

王澍，这位原慕容月派来的后勤官员，如今已被提拔为行台度支郎中，总揽河北粮秣调度。

他每日埋首于成山的文书和账簿中，脸颊消瘦，眼窝深陷，却目光炯炯。

“报！

郎中！

新一批关中粮秣五千石已入库甲字仓！”

“报！

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