第352章 官道驿站（第2页）

“道路修缮标准，由工部统一制定。

路基多厚，路面多宽，两旁植树几何，皆有定式。

重要桥梁，需由将作监派遣工匠指导，采用新法加固。”

“驿站系统，由兵部重整。

每隔三十里设一驿，重要地区二十里一驿。

每驿配备定额驿马、驿卒、车夫、伙夫。

驿舍需能提供住宿、饮食，并建有坚固马厩。”

“制定严格的《驿传令》！

规定公文传递等级、时限。

普通文书日行几何，紧急军情又需日行几何，延误者如何惩处，皆有法可依。

非公务不得滥用驿传，违者重罚！”

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“所需经费，由国库专项支出。

征发民夫，依旧以工代赈为主。

可鼓励沿线富户商贾捐资修路建桥，立碑表彰。”

诏令如山，庞大的国家机器再次开动起来。

工部的官员和工匠们带着标尺和图纸，奔赴各条交通干线，勘测路线，制定详细的施工方案。

他们规划取直弯道，拓宽窄路，加固路基，铺设碎石，并在道路两旁栽种树木，既巩固路基，又为行人提供荫蔽。

在各条主干道上，很快出现了热火朝天的施工场面。

成千上万的民夫在官吏的组织下，分段包干。

号子声、夯土声、石匠的凿刻声，取代了往日的寂静。

遇到河流峡谷，工匠们则架设或修复桥梁，采用最新的榫卯结构和加固技术，确保其能经受洪水冲击。

兵部的官员则忙着重建驿站系统。

他们清查废弃的旧驿址，勘察设立新驿的地点。

图纸上，一个个驿站的标记被重新点亮，如同在帝国的版图上串联起一颗颗珍珠。

标准的驿舍图纸被下发，要求统一规制建造：门前有拴马桩，院内有水井，客房分等级，马厩需宽敞。

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