第105章 麒麟集团

参战军在远东的指挥交给了蒋百里，冯庸就尽可能的留在了奉天，也方便他和纳兰明月的造人运动。

与摩根财团的一系列合作项目己经陆续启动，为了提高工作效率，冯庸还专门设立了一个部门处理相关事务，“国际合作司”

，司长端纳。

之前端纳担任的都是顾问之类的职务，听上去很高级，可实际上并没有什么职权，这可是他第一次真正负责一个具体事务部门，当上司长的端纳积极性相当高，一大早就跑来汇报工作。

“与美国钢铁公司合作，成立了华美吉林钢铁公司以及华美吉林矿业公司，厂址设在了吉林省富锦县双鸭山区域，附近煤铁资源比较丰富，距离鹤岗煤矿也很近，而且靠近松花江，水运很方便，距离中东铁路线不远，建议铺设一条支线铁路连通富锦县。”

“与美国通用电气公司合作，成立华美电气设备公司，厂址设在了吉林省长春市，计划生产电报、电话、线缆、电灯以及发电设备。”

“美国通用汽车公司的代表实地考察后，提出的意见是可以先成立汽修厂，实现汽车的组装、维修能力，做好售后服务工作，不建议进行整车的生产。”

“哦，这是为何？”

冯庸听着端纳的汇报，提出了疑问。

“美方代表约翰逊先生说，东北的工业生产水平太落后，几乎所有的零部件全部都要进口，引进设备自行生产的话，一是生产质量难以达标，二是成本太高，比整车进口至少要贵一倍，完全没有竞争力。”

从摩根公司的角度也没错，人家投资是为了赚钱，摆明的亏本生意自然不愿意干。

美国的汽车工业己经实现了流水线和标准化生产，生产效率大大提高，像大量出现在欧洲战场的“自由卡车”

，就是美军第一台官方定制生产的机动车。

“自由卡车”

的零部件由150家不同的工厂生产，并授予15家公司进行组装，不到一年的时间就向欧洲输送了上万辆“自由卡车”

。

这样的生产效率不是单靠引进生产设备就能实现的，所以国产成本要高很多。

可冯庸明白，有些事不是钱的问题，要建立起自己的汽车工业，就必然会经历这么一段赔本赚吆喝的过程，有时候明知道可能会打水漂的钱，也不得不往里投。

因为如果不做，永远只捡现成的，看着好像省钱了，可总有被人卡脖子的时候。

有机会再找史坦利先生聊聊，或者另想办法，事情总是要办的，若国家政府不能亏这个钱，那就自己来投吧，以冯家产业的发展速度，也能亏得起。

除了与美国的合作，东北自己的企业也在蓬勃发展，黑龙江省政府所属的矿业公司在漠河、呼玛、瑷珲、萝北等地开采金矿，黄金产量日益增长，各省的银矿、铜矿、煤矿、林木等资源开发产量也都实现了翻番；数十家农业种植公司的规模也不断扩大，其中最大的一家开垦耕地面积达10万亩，并引进了以汽油内燃机为动力的履带式拖拉机；各式各样的食品厂、服装厂、商场等如雨后春笋般竖立起来。

冯家的产业也在纳兰明月的指导下进行了优化重组，成立了麒麟集团，包含了商贸、轻工、建筑三大业务板块，同记商场、麒麟百货、天益堂药房等商业项目都并入了麒麟商贸公司，由武百祥担任总经理。

食品、烟酒、鞋帽等工厂组成的轻工业务就由赵懿仁亲自管理，生产的物资主要通过麒麟商贸公司销往各地，“麒麟”

牌的面粉、卷烟，“长河”

的酒，“同记”

的鞋帽一首处于供不应求的状态，成为享誉远东的知名品牌。

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