第20章 铁道游击队的疤

1968年夏，成昆铁路龙骨甸大桥建设工地

阿果趴在铁轨上，耳朵紧贴钢轨。

七十岁的老游击队员如今是巡道班顾问，左脸颊上那道从眉骨延伸到嘴角的伤疤在烈日下泛着紫红色——那是1942年炸毁日军军列时留下的纪念。

"

来了。

"

他突然抬头，疤痕随着面部肌肉扭曲成诡异的形状，"

重车，时速不超过30公里，七分钟后到弯道。

"

技术员小刘看了看腕表——没有列车通过的计划。

但七分零三秒后，一列满载水泥的工程车果然喘着粗气出现在弯道处，车轮与铁轨摩擦发出刺耳的尖啸。

"

轨距又扩了。

"

阿果用铜制道钉卡进轨缝——这是齐振国去年送给他的，钉帽上刻着"

成昆1967"

。

道钉在阳光下泛着古铜色光泽，与老人黢黑的指节形成鲜明对比。

小刘赶紧记录数据。

自从上个月暴雨冲垮护坡，这段轨道就像活物般不断"

呼吸"

，每天凌晨能自行偏移近两厘米。

"

当年打鬼子时..."

阿果突然用彝汉混杂的方言说起往事，"

我们在滇缅铁路也遇到过会动的铁轨。

"

他解开褪色的蓝布工装，露出肋间另一道更狰狞的疤痕，"

日本人用这个做陷阱..."

话音未落，远处传来爆炸声。

两人抬头望去，只见龙骨甸大桥方向的天空腾起橙色烟柱——又是隧道掘进遇到断层。

隧道塌方现场

齐振国跪在渗水的碎石堆上，手里的地质锤不断敲击裸露的岩壁。

三小时前，七号隧道发生大规模塌方，五名工人被埋。

"

齐总工，不能再挖了！

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