第905章 带着队友一起冲

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带着队友一起冲李柏还只是热身，盛唐-a没有那么早出场。

在他们之前出场的是崔克车队。

崔克车队今年引入了他们追逐很久的阿尤索，但半年的比赛看下来，成绩并不如意。

这其中有大将佩德森、阿尤索陆续出现伤情没法参加一些关键比赛的原因。

也有车队的配置出了问题的原因。

去年转会期，车队陆续引入了阿尤索、德里克·基等gc车手。

车队的gc车手已经严重超员了！

然而，这还不够，环意结束后，他们居然还想挖盛唐-a的加尔。

预算多，比较豪横也不是这么玩的。

都是gc车手，环法上谁？谁当主将谁当副将呢？环意的惨败已经给出了答案。

崔克派出德里克·基、米兰、奇科内等选手组成的阵容。

结果就是德里克·基在总成绩战线上拉胯。

米兰没有好的冲刺火车，自己状态也一般，代表冲刺第一的紫衫没拿到。

要是阿尤索再在环法上毫无作为，那崔克就真的要成为大笑话了。

花了那么多钱，买了那么多人，结果表现还不如去年！

好在，这场团队计时赛，崔克状态不错！

阿尤索搭配谢尔莫塞的双gc车手组合竟然携手过线，双双为崔克刷新了最好成绩。

虽然他们两个看起来和塞沙斯跟德尔托罗一样，很容易摩擦出矛盾。

谢尔莫塞甚至在崔克要买阿尤索的时候，提出过反对意见。

也一度闹出过他要出走签约uno-x车队的传闻。

但谢尔莫塞还是留了下来。

丹麦人也比较敬业，教练安排给他的领骑任务，他会一丝不苟地完成。

这才让崔克的双主将战术稳定了下来。

阿尤索倒也是顺毛驴。

谢尔莫塞不跟他较劲，他也主动和对方轮换。

在最后几公里，队友们都已经完成使命了，就靠他们两个相互支持着骑到终点，刷新最好成绩。

在他们之后出场的西班牙移动之星车队、快步车队都没能超越他们的成绩。

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