第332章 原始机油（第3页）

“小船？不至于吧！”

“怎么不至于？那船还不如你说的鲸鱼嘴巴大”

姬云一想，搞岔皮了。

中国古代海船的世界巅峰是有二种，第一种出现在宋朝。

1974年，泉州湾后渚港海滩4米深处，挖掘出一艘13世纪在福建泉州所造的木帆船。

复原后的这艘船，长34米，宽11米，载重量可达200吨，尽管如此，专家们说这艘船仍是宋代海船里的低配船，远算不上豪华。

第二巅峰，明朝郑和宝船，也是那时期世界最大的海船。

曾经有西方人说，想知道世界上最大的船吗？去港口吧！

方的船就是

《国榷》、《明史》记载“宝船六十二艘，大者长四十四丈，阔一十八丈”

米，预计排水量吨）

西方人认为，这种“宝船”

，在当时的各项技术来看根本不可能被造出。

他们觉得就算史料有记载，但没有实体物证，不足以让人相信。

但是出土的郑和的副手洪保，其墓志铭上有明确记载，洪保坐的是一艘2500吨的巨船。

而单单这个吨位，直接打破了西方学者的质疑，他们执意认为当时最大的船是1416年英国制造的卡拉克船，排水量只有1400余吨。

中国木船的巅峰，证明了远洋古船上的一句话：“一舟数百人，中积年粮，豢豕酿酒其中”

。

不过，大唐没这玩意儿，小号的都没有

“大唐没有海船？”

李世民疑惑“船不就是船吗？河与海也只是大小的区别”

“那肯定，算了，钢铁没了，得赶紧补充才行”

姬云才想起来，古代中国人对大海一点都不热衷，只想在陆地呆着

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