第287章 老成谋国四相皆惊（第4页）

他看到的，远不止是道路和规则本身，更是其中所蕴含的庞大利益——工程拨款、物料采购、人事安排、以及对全国交通命脉的管辖之权。

这“交通管制司”

一旦成立，其权力和影响力将非同小可。

良久，他放下草案，抬起眼，目光深邃地看向杜远，语气平和却带着不容回避的锐利：

“杜贤侄，此蓝图之宏伟，规划之周详，规则之创新，实乃老夫生平仅见，令人叹为观止。

然而，贤侄可知，将此宏图变为现实，所需动用之国力、人力、财力，乃至……权威，堪称骇人。

这已非工部一司寻常公务可比。

不知贤侄对此，已有何等通盘考量？

欲以何等方式着手？又计划由何人，来主理此千头万绪、责任重于泰山之要务？”

他直接问到了最核心的权力分配与执行架构问题，这是政治家的本能。

得到四位重臣或震撼于其深远、或肯定其价值、或赞赏其护民、或探究其权责的回应后，杜远心中那块关于朝堂支持的巨石，总算落下了大半。

次日，一场精心准备后的御前奏对在两仪殿举行。

杜远与房、杜、长孙、魏四位宰相联袂入宫。

殿内气氛庄重，李世民端坐龙椅，目光中带着期待。

杜远首先出列，再次陈说“标准官道”

与“交通条例”

之要义，但这次，他的陈述更加简练，重点突出了其综合效益。

随后，房玄龄从“立规矩、成方圆”

的礼法制度角度，阐述了统一标准对国家治理的深远意义；

杜如晦虽声音虚弱，却以军事家的眼光，强调了其对于提升军队机动性和战略投送能力的无可估量的价值；

魏征则再次掷地有声地申明，此乃保障道路安全、体现朝廷对弱小者关怀的仁政举措；

长孙无忌最后发言，他肯定了此策的宏伟与必要，但着重提出了执行层面可能遇到的阻力与资源调配难题，隐含地支持了设立专门机构统一事权的建议。

四位宰相，从不同立场和角度，却得出了同一个结论：此事关乎国本，必须专司负责，强力推行。

李世民听着重臣们几乎一致的论述，看着那份已然得到帝国最高智囊团背书的蓝图，龙颜大悦，胸中豪情激荡。

他朗声笑道：“众卿家皆乃国之柱石，见识深远，所见略同，朕心甚慰！

‘车同轨’乃利在千秋之伟业，确需设立专司，赋予权责，方可竟全功！

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