第271章 突击赤峰（第2页）

燃烧弹在接触到地面的瞬间，立刻引发了熊熊大火。

火势迅速蔓延，吞噬了倭寇的防御工事和据点。

隐藏在山林中的倭寇被大火包围，他们惊慌失措，四处逃窜。

燃烧弹不仅对日寇的人员造成了直接的杀伤，还破坏了他们的物资储备和防御设施。

山林中的树木被点燃，形成了一片火海，使得倭寇的视线受阻，无法有效地组织抵抗。

同时，大火还引发了一系列的爆炸，进一步加剧了日寇的混乱。

我军空军在完成投弹任务后，继续在空中盘旋，对逃窜的倭寇进行扫射，不给敌人任何喘息的机会。

在我军火炮和空军的协同攻击下，倭寇在赤峰城外的防御被逐渐摧毁。

大量的火力点被攻破，剩下的防御工事在废墟中苟延残喘！

我军在面对天气越来越冷的气候，为了应对特殊天气和特殊路况这次负责进攻的主力依旧是t34坦克，t-34坦克的履带较宽，这使其在沼泽地和雪地等松软地形上具有更大的接地面积，能够有效地分散坦克的重量，避免陷入泥沼或积雪中。

相比之下，一些履带较窄的坦克在这些地形上容易出现履带打滑、深陷等问题，而t-34的宽履带设计为其提供了更好的通过性。

-t-34的倾斜装甲不仅在防护方面表现出色，在穿越沼泽地和雪地时也有一定优势。

倾斜的装甲表面可以减少积雪和泥土的附着，降低坦克在行驶过程中的阻力，使坦克能够更轻松地前进。

-t-34配备了性能可靠的发动机，能够为坦克提供足够的动力，使其在复杂地形中保持较好的机动性。

无论是在沼泽地中艰难前行，还是在雪地上爬坡、越障，t-34的动力系统都能保证坦克的正常运行。

在坦克的后方是大量的装甲车，这次的装甲车是美式m29“黄鼠狼”

装甲车，这是专门为北欧等特殊环境研制的轻型履带式装甲车。

发动机安装在车体前方，变速箱在车体后方驱动主动轮，负重轮直径小，前方导引轮水平位置低于主动轮，使装甲车看起来略微前倾。

为降低地面压强，金属制的履带板面积很大，最初履带宽度380毫米，后来增加到510毫米，通过性极佳，能轻松通过其他履带车辆难以通行的泥地、雪地。

-虽然最初是为挪威地区的作战计划研制，但该车最终没有参与到挪威的作战任务，而是投入到欧洲其他地区的战斗中。

在雪地和沼泽等复杂地形中，其小巧灵活的特点以及优秀的通过性得到了充分发挥，士兵们发现这种轻型车辆用途广泛，可用来运送少量物资、作为救护车、通信车、指挥车等，还可穿越反坦克雷区，因为其极低的地面压强不会触发反坦克地雷。

m29“黄鼠狼”

装甲车的参数如下：

1.基本尺寸：

-车长3.2米；

-车宽1.5米；

-车高1.3米（不包含挡风玻璃）。

2.重量：重1.7吨。

3.动力系统：

-发动机为一台70马力的Studebaker6-170六缸发动机。

4.履带参数：

-履带宽度510毫米。

5.行驶性能：

-最大行驶速度58千米小时；

-陆地最大行程266千米；

-越野时速度相对较高，在复杂地形如沼泽地、雪地等具有较好的通过性。

6.乘员数量：可搭乘4名乘员。

7.装甲防护：顶部开放式，没有标准的防护装甲。

8.武器装备：m3型37毫米炮和m2重机枪

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