第142章 什么是定价权（第4页）

会议的核心议题，是三个字：

定价权。

什么是定价权？

就是行业的定价话语权。

高育良这次去汉东的任务只有一个。

一个极其关键的任务。

那就是关于汽车行业的定价权。

目前，这个权力掌握在欧鹰酱家手中。

从高端车、中高端车、中档车、中低端车，一直到低端车，价格标准全由他们定。

比如奔驰、宝马、大众、奥迪这些品牌。

它们代表着高端汽车工业。

再比如沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克等。

它们制造的汽车就是“高级”

。

给你二十万，你选大众还是选国产？

恐怕百分之九十九的人都会选大众。

再比如，给你一百万，你是选国产高端车，还是奔驰、宝马、保时捷？

这种问题根本不用回答。

哪怕国产车性能更好。

大多数人还是会选择那些国外豪华品牌。

其他方面先不说。

开一辆奔驰、宝马，就有排面。

开一辆保时捷，就有面子。

以长安为例。

同样的配置、性能、价格，你觉得长安能打得过大众吗？

这根本不是一个可比的问题。

其实就是个单选题。

打不过。

完全打不过。

两者根本没有可比性。

毫不夸张地说。

如果说长安的品牌价值是一万。

那大众的品牌价值就是十万。

同样是二十万的车。

长安性能是十分，大众可能只有七分，甚至六分、五分。

长安还是卖不过大众。

这就是一个赤裸裸的事实。

所谓的定价权。

本章未完，点击下一页继续阅读