第6章 火车司机的俄语

1956年11月7日，长春第一机车厂夜校的玻璃窗上结满蛛网状的冰花。

晚上七点整，齐振国推开教室的铁门，三十七双沾满机油的手同时按在俄语教材上，发出整齐的"

哗啦"

声。

"

caдntecь（坐下）！

"

齐振国用俄语说道，目光扫过教室最后一排——五十六岁的老司机赵大勇正用铅笔在教材扉页上画蒸汽机车，笔尖在"

пapoвo3（蒸汽机车）"

这个单词旁戳出好几个窟窿。

齐振国拿起板擦，擦掉黑板上歪歪扭扭的中文注音。

有人把"

cпacn6o（谢谢）"

标成"

死扒细包"

，把"

top3（制动）"

记成"

脱毛鸡"

。

粉笔灰簌簌落下，像西伯利亚吹来的第一场雪。

"

今天学习机车部件名词。

"

他在黑板上写下"

цnлnhдp（汽缸）"

，转身时听见后排传来规律的鼾声。

赵大勇歪着脑袋睡得正香，花白胡子随着呼吸轻轻颤动，笔记本上画满了冒着烟圈的火车头。

"

赵师傅！

"

旁边的年轻司机使劲推他，"

苏联专家来查课了！

"

老司机猛地弹起来，条件反射般吼出一串俄语："

3дpaвctвynte，

toвapnw

ctaлnh!（斯大林同志好！

）"

发音标准得惊人，却让教室瞬间死寂——这个称呼已经过时三年了。

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