第36章 滇越铁路的法国菜

第一章：殖民地的餐厅

1934年8月，云南碧色寨车站的法国餐厅里，吊扇搅动着湿热空气与鹅肝酱的腥腻。

齐振国坐在靠窗位置，白瓷盘里的焗蜗牛已经冷了。

他的目光越过镀银餐具，盯着餐厅后厨——穿白制服的中国帮厨正将一筐筐蔬菜搬进冷库，而法国厨师长的围裙口袋里，露出一截铜制游标卡尺的闪光。

"

尝尝我们的勃艮第红酒炖牛肉。

"

铁路公司技术总监雷诺拉开椅子坐下，领口的荣誉军团勋章闪着金光。

他推来的餐盘里，牛肉呈现出不自然的绛红色——是添加了滇南特产的紫胶虫染料，这种昆虫分泌物同时是绝缘漆的重要原料。

"

听说齐先生在德国学过冶金？"

雷诺切着牛排，餐刀在盘底刮出刺耳声响，"

正好我们新到的钢轨需要做疲劳测试。

"

窗外，一列满载锡锭的货车正驶过"

人字桥"

。

当列车行至桥中央时，齐振国敏锐地发现——桥面钢轨的振动频率比标准值快了12赫兹。

第二章：厨房里的图纸

凌晨三点的厨房弥漫着隔夜油脂的馊味。

齐振国撬开冷库的锁，里面除了成扇的牛肉，还堆着十几卷蓝图纸。

展开后是滇越铁路全线桥梁的应力分析图，但数据被人为篡改——红河大桥的承重系数被夸大30%，而实际使用的钢材却是印度产的劣质高磷铁。

"

找这个？"

帮厨阿昌突然出现，手里端着碗过桥米线。

热气腾腾的汤碗下，垫着张货运清单——最近三个月，法国人秘密运走了八百吨云南钨砂，报关单上却写着"

厨具原料"

。

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