第67章 运河（第4页）

这种变化，微妙而深刻，使得这座皇宫，不再那么单调，而变得生动起来。

由工部和物院组成的勘查队，经过数月艰苦细致的实地调查，终于呈上一份详细的《汴淮运河勘查总录》，呈给陈烈。

这份报告肯定了沟通黄河、淮水运河的重大战略意义和经济价值，认为路线选择基本合理，虽然技术难度较大，但以我国目前的技术水平，也不是不能克服。

报告中还给出了一个令人震惊的数字：这条路长达八百里，需要五十到八十万人，耗时五到八年，消耗的钱粮更是不计其数。

朝堂上，围绕着这份奏折展开了激烈的辩论。

“大王！

这条大河若是成了，当真是万世基业，贯通南北血脉，北疆无忧，中原昌盛指日可待！

纵有千难万险，亦当以举国之力，共赴国难！”

“王上三，你可要想清楚了！

这是一项浩大而又漫长的工程，现在北方有柔然虎视眈眈，东方又有高句丽虎视眈眈，国内的政策还没有稳定下来，百姓才刚刚安定下来，根本不适合在这个节骨眼上冒这么大的风险！

若工程中途出现变故，或引发民变，则国难当头！”

陈烈仔细看了看那厚厚一叠的勘测报告，特别是云裳带领的格物院提出的几个关键技术方案，比如用畜力推土的效率，以及初步的闸门联动方案，让他眼前一亮。

他没有被反对的声音吓倒，也没有被支持者的热情冲昏了头脑。

又过了几天。

“这条河，关乎国运，必须要修，不能大意。”

陈烈慢条斯理地说道，“不过，正如对手所说，我们不能将所有的资源都投入进去。”

他提出“分段开挖、分步实施、以工代赈、军地协同”

的方针。

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