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第581章 完全模拟还请先生教我(第2页)

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“我知道你们不会给原始数据,所谓的‘黑匣子’读数也肯定动了手脚。”

许燃站起身,走到全息投影仪前,“没关系。

这道题对我来说,是开卷考试。”

他手指在控制面板上轻点几下。

“在来英国的十个小时航程里,我觉得挺无聊。

既然你们想编故事,我就让【盘古】帮你们还原一下现场。

真的现场。”

光影交织。

原本死板的PPT画面消失了,取而代之的是一个拥有极高精度的三维动态模型。

不是一段录像,而是一个数字孪生的引擎。

每一个叶片,每一颗螺丝,甚至每一根导管里的流体,都在以肉眼可见的逼真度在运转。

“这是根据我之前设计的引擎原参数,加上你们私自篡改的锻造支架,输入当时的空气密度、温度和油门指令,进行的逆向全真模拟。”

许燃按下播放键。

“时间:起飞后4分钟21秒,转速88%。”

画面中,B-702支架开始发生肉眼不可见的微颤。

屏幕旁边的红字实时跳动:【谐振频率匹配:742Hz。

振幅:0.02mm。

英国专家们的呼吸开始急促了。

这个频率……和他们私底下测出来的一模一样!

“时间:4分钟22秒。”

许燃的声音如同判官报数。

画面中,支架根部突然亮起一个小红点,一条细如发丝的裂纹瞬间炸开。

“这里,”

许燃指着那个点,“微裂纹产生。

这不是材料缺陷,是结构刚度过大导致的应力撕裂。

看到这个红色的应力云图了吗?是不是很像一朵盛开的罂粟花?”

接下来是一段让所有工程师心惊肉跳的连锁反应。

裂纹扩展、油管震脱、燃油喷射……

许燃没有用任何形容词,他只用数字说话。

“4分钟23.08秒,高压油气混合物接触到了温度高达600度的二级涡轮盘。”

“4分钟23.12秒,局部爆燃发生。

产生的瞬时超压达到32个大气压。

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