第128章 轨道马车和道路硬化

朱元璋跟朱桓讨论了差不多了，主要看孩子可能有点累了，就放他回去休息。

第二天上午，朱元璋回到日常办公的宫殿，翻阅各衙门的报告和请示。

朱元璋北巡期间，比较紧急的事务会直接送往行辕，让朱元璋直接处理。

不太紧急的事情，则是暂时留在应天，等朱元璋回来再处理。

朱元璋浏览需要自己知晓的事务，处理了需要亲自批准但不紧急的事务。

忙活了一上午之后，中午回到后宫跟朱桓汇合，一起吃了午饭。

午饭之后，父子两人一起去参观朱桓这大半年的成果。

今天的参观，将从两人出门开始了。

在城中铺设钢轨的时候，朱桓便指示工匠们制作了载货和载客车厢。

朱元璋今天将第一次乘坐轨道马车。

不过朱元璋此前没有下令，朱桓也就没有去考虑礼制问题。

还没有根据身份地位设计不同规格的马车。

朱元璋今日搭乘的车厢，就是朱桓自己平日乘坐的车厢。

车厢长度十六尺，宽度六尺，高六尺，算上底盘的总高度超过七尺。

整个车厢内外，从梁板到框架，大部分都是软钢制作。

在朱桓的指示下，工匠们做出了弹簧板，为载重车厢提供缓冲力。

液压弹簧难度较高，现在还没有做出来。

所以载客车厢减震用的也是弹簧板，只是相对载货车厢要更薄一些。

朱桓的车厢总体上是个长方体，尖角和愣线做了圆润处理。

车厢前后和侧面都装有一排两尺见方的玻璃窗。

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