第113章 远海恐惧与航行自由

当水手们一旦接受了新的方式定位方式，摆脱了连续标记点的束缚之后，情况就又变得不同了东方的海洋情况确实复杂，关键是越靠近陆地的情况就越是复杂，远海的情况反而要稍微好一点。

往远了说。

北太平洋西风带常年吹西风，北太平洋暖流也终年持续向东流淌。

就算从上海启程，顺流到北海道再向东航行，也只需要两个月的时间，就能抵达美洲西海岸的西雅图和温哥华地区如果从北海道算起的话，那更是只需要一个半月了。

这就是历史上西班牙人的大帆船航线的中间段。

大帆船航线所需的六个月，是从菲律宾的马尼拉算起的全程总时间。

他们要首先一路北上到日本东北海岸，然后向东跨越太平洋，再顺着美洲海岸南下，最终抵达墨西哥的终点。

这是顺着北太平洋绕个大圈，全程总共需要六个月。

返程从墨西哥直接向西航行，跨越低纬度的整个太平洋抵达菲律宾，只需要三个月就能抵达，

如果从中国往西走，过印度洋，进入大西洋，前往南美洲东海岸，同样可以全程顺风顺水。

这比欧洲人绕过非洲来亚洲更加简单。

非洲西南海岸的本格拉寒流，是常年从东南向北流淌的。

关键是这里还属于东风带。

欧洲人想要顺着海岸线绕过非洲，就要连续逆风逆流航行数千公里。

达伽马这样来东方，仅仅只是能过来而已。

最终还是要绕到巴西再南下，蹭着南方的西风带过好望角，才能创建稳定的东西方航线。

往近了说。

长江口的北岸，南直隶东南部海域，有古长江口留下的大量沙洲。

这些沙洲长度少则几十公里，长则上百公里甚至数百公里。

大型海船直接进去非常容易搁浅。

要从长江口走海路前往辽东和顺天府，就要尽量要绕开这些沙洲。

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