第89章 更多钢铁的用处

馀九成听朱桓要设计新东西，就赶紧出去找人。

找平时就经常跟着朱桓做事，经常负责研发新东西的那些铁匠。

把他们几个都叫来，跟着朱桓一起去了钢铁厂的办公区。

现在这里也有朱桓的特制孩童规格的办公座椅。

朱桓在自己桌子后面坐下，馀九成带着工匠们搬小板凳坐在周围。

朱桓直接提起笔，一边绘制最简单的示意图，一边给他们绘制和说明要做的东西

“每根钢轨前后端的型状应该完全相同，其长度暂定为至少三十工尺以上。

“可以尝试铸造更长的钢轨，暂以一百尺的为理想目标。

“数量当然是多多益善，这东西以后铺在道路上，路基的结构这么设计“先铺一层大石子，然后横向铺设方形枕木，枕木上固定钢轨。

“然后在其他工厂之间铺设，同时在工厂和码头之间铺设。

“同样用硬钢造制车轮，用软钢制造载重用的车厢，用螺马拖拽车厢，在工厂之间快速转运原料和半成品。

“最后，在王府到工厂区之间，看情况铺设钢制轨道，或者用木头包钢轨道。

“制造钢制地盘的载客车厢，在王府和厂区及码头之间移动。”

虽然现在还没有火车，但可以先铺一些铁轨。

用马匹拖拽车厢在钢轨上移动，也比在土路上效率高的多而且稳定。

与此同时，在没有得到成熟橡胶的情况下，在钢轨上行驶的马拉客车，应该是世界上最平稳舒适的载具了。

虽然钢轨与钢轨接头的地方有接缝，钢轮车厢移动的时候肯定会咔咔嘧的响，但比马车跑泥土路舒服太多了。

朱桓这种要求，在古人看来可以算是奢侈到了极点了，竟然用钢材铺路。

轨道这种东西，倒不算是多么新鲜的设计，很多人都想过。

本章未完，点击下一页继续阅读