第190章 倒霉的枭龙车队

鹿城车队错误的判断发生在比赛的第一节，当时安全车出动，几乎所有车手均借机进站换上干胎。

但是枭龙由于得到的气象预报信息有雨，因此使得段天才和穆森凯成为赛道仅有的两位坚持使用雨胎的车手，结果最终证明是错误的。

段天才在赛后这样说道：“我很高兴能为车迷带来这样一场令人兴奋的比赛，但是对于我们而言这是一个艰苦的下午。

我们今天没能做出正确的决定。

比赛开始几圈在雨中跑的很棒：我上到第五——这对我们而言是个不错的位置。

但是从那之后便一直下滑。”

“随着赛道开始变干。

我们认为会再次下雨。

然而非常不幸的是，我们是唯一一支这样认为的车队。

我感觉我做的所有一切都是正确的，不管在赛道的任何状态下。

这正是我感到难过的原因。”

“但是不管输赢我们都是一支车队。

我们会很快将其抛之恼后，继续向前。

现在是夏休的理想时刻。

很显然我们不在自己想要的位置上，但是我们也取得了一些积极的结果。

整个车队在前半赛季工作的极其努力。

我希望每个人都能在迎接下半赛季之前获得充电。”

段天才的队友穆森凯因为昨天在第三节排位赛开局阶段的撞车，更换底盘今天被迫从维修站发车。

最终以第12名完赛。

与段天才不同，穆森凯认为他的成绩与天气的判断失误并没有太大的关联。

“今天我们没能做到最好，但是从维修站起步。

我并不认为我会因为当所有人都在进站更换干胎的情况下，坚持使用中性胎损失了太多。

我知道我们在冒险等待更多的雨，但是我认为我们必须冒这个险。”

“我并不认为如果采用不同的战术，事情会有太大的不同。

但是现在我们需要同工程师和战略人员坐下来进行讨论。”

纪达说道：成风忽略车队指令是正确的。

银箭车队非执行副主席在赛后解释了车队出此指令的背景说道：

“我必须为车队辩护。”

纪达说道，“今天车队面临着巨大的压力，因为这是一场非常不同的比赛，这点是毫无疑问的。

银箭都习惯了领跑，自己两位车手之间相互竞争。

而这场比赛，因为开始阶段的安全车和下雨，是完全不一样的。

所以几乎每一分钟，每6秒，你都得决定不同的事情。”

“在这种压力下，车队告诉成风他应该让罗世博过是因为他用的是软胎，无论如何都得再进一次站。

但是处在成风的位置，他很清楚，如果你处在可调尾翼的攻击范围之内，罗世博在他身后1秒，毫无疑问他会让他过。

但是罗世博从未那么接近过。

因此，我理解成风为什么说‘为什么，为什么我应该停在赛道中央，让我的队友过去.’无论如何他是在为世界冠军而战。”

“所以从我的观点来看，成风是正确的。

而为什么会出这样的指令，这来自于恐慌，我们必须弥补我们的损失。

陆凯达是今天最棒的，难以置信的驾驶。

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