第292章 齐鲁夜奔 黄河上的月光

时间在车轮与铁轨永不停歇的撞击声中悄然流逝。

自那个子夜从嫩江县货场悄然启程算起，廖奎的南下潜行，已进入了第十一天。

这十一天的昼伏夜出，是一场对意志、体力和伪装技巧的极限考验。

他精确地计算着时间，如同最精密的钟表。

每个凌晨四点前，无论身处何地，都必须找到相对安全的隐匿点返回空间，通过与谢薇的亲密互动修复消耗巨大的精神力，然后在农场清晨起床号吹响前，准时出现在第七农场畜牧科的岗位上，扮演那个兢兢业业、偶尔因“钻研技术”

而略显疲惫的技术员。

白天的劳作是他最好的保护色，而夜晚，他则化身为暗夜中的孤影，沿着国家的钢铁动脉向南渗透。

平均下来，他每夜有效潜行的时间大约在四到五个小时。

六十年代的货运列车，平均时速多在三十到四十公里之间，且时常因避让、编组、临时停车而耽搁。

刨去寻找车辆、观察环境、应对突发状况以及换乘所消耗的时间，他每夜实际向南推进的距离，大约在一百五十公里左右。

这是一场缓慢而坚韧的挪移，积跬步以至千里。

此刻，他已深入齐鲁大地。

列车奔驰在相对平坦的原野上，夜风带来了与北方迥异的、更为湿润温和的气息，其中夹杂着泥土和即将成熟的农作物的芬芳。

就在不久前，他刚刚在一个小站，冒险离开了那列如同移动粪坑般的海鲜闷罐车。

那短短几个小时的旅程，几乎耗尽了他对恶劣环境的忍耐力，口腔和鼻腔里似乎还残留着那股腐败的腥臭。

他迅速找到了一列新的目标——运载着棉布、纱布等纺织品的棚车。

虽然车厢内依旧堆满货物，空间狭窄，但干燥、洁净，只有新布料特有的浆洗味道，相比之前，已是天堂。

他靠在紧闭但留有缝隙的车门旁，让清凉的夜风吹拂着脸庞，试图彻底驱散肺腑间残留的异味。

连续多日的高度紧张和恶劣环境，让他的精神如同绷紧的弓弦，需要片刻的松弛。

深夜时分，列车开始减速，前方传来与普通路段不同的、更加空旷悠远的轰鸣声。

紧接着，一座巨大铁路桥的黑色轮廓出现在前方，如同横卧在大地上的钢铁巨兽。

列车稳稳地驶上了桥面。

就在这一刹那，视野豁然开朗。

没有密集的树林或丘陵遮挡，皎洁的月光毫无阻碍地倾泻下来，照亮了桥下宽阔无垠的河面。

河水在月光下呈现出一种沉静的、浑厚的土黄色，缓缓东流，波光粼粼，仿佛无数破碎的银片在河面上跳跃、闪烁。

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