第287章 哈尔滨编组站的混乱

连续几夜的潜行，依靠着空间能力的支撑和白日在农场兢兢业业的伪装，廖奎如同一个不知疲倦的幽灵，沿着铁路线向南飘荡。

终于，在一个寒意深重的后半夜，列车驶入了一片灯火通明、喧嚣震天的区域。

哈尔滨到了。

这不是客运站那相对规整的站台，而是隐藏在城市边缘、规模庞大的铁路编组站。

甫一进入这片区域，廖奎便被眼前的景象所震撼。

视野所及，是无数条平行延伸、错综复杂的铁轨，如同巨兽的脉络。

红、绿、黄各色信号灯在夜空中不停闪烁，如同不安的眼睛。

高耸的龙门吊缓缓移动，发出沉闷的轰鸣。

蒸汽机车和内燃机车（注：60年代已有部分内燃机车）嘶吼着，喷吐着浓烟和水汽，牵引着或长或短的车皮，在调度员的旗语和哨声中，被分解、推顶、重组，发出震耳欲聋的金属撞击声。

空气中弥漫着浓重的煤灰味、柴油味、铁锈味以及各种货物散发的混杂气息。

这里是一个永不眠休的钢铁丛林，是国家计划经济的巨大物流心脏，也是潜行者眼中危机四伏的迷宫。

廖奎在列车速度降至缓行时，便看准机会，如同之前一样，敏捷而无声地跳下车，迅速隐没在一堆堆叠放的水泥预制件后面。

他需要在这里换乘，找到一列明确南下的火车。

他伏低身体，【中级环境隐匿术】自然运转，【基础洞察】则如同雷达般快速扫描着视线范围内能够看清的车皮。

他重点关注车厢上用粉笔或油漆标注的代号、目的地缩写以及货物类型。

“沈局”

（沈阳铁路局）、“上局”

（上海铁路局）、“广深”

这些简写是他判断的关键。

棚车、敞车、罐车……不同类型的车厢隐蔽性和安全性也不同。

编组站内人员繁杂。

除了身着制服、手持信号灯的正式铁路职工，还有大量戴着“民兵”

或“纠察”

红袖章的人员在四处巡视，目光警惕地扫视着任何可疑的身影。

这个时代，对于“盲流”

（盲目流动人员）的管控极其严格，尤其是哈尔滨这样的重工业城市和交通枢纽，更是防范的重点。

这些基层民兵被赋予了相当的权力，他们可以盘问、扣押甚至扭送任何没有正当理由和证明文件的人员。

廖奎小心翼翼地移动，利用车皮的阴影、堆积的货物作为掩护，向着记忆中京哈线南下方向的主轨道区域靠近。

他看中了一列似乎刚刚编组完成、大部分是密封棚车、车头朝向西南的列车，这比敞车更利于隐藏。

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