第464章 四轮马车

第464章四轮马车

宇文衍也是希望将民间保留的一些机关术利用起来。

就搜：

进行“木改铁”

的升级。

从而推动机械技术的创新与发展。

“前辈，为何长久以来，常用的都是两轮马车，却鲜少有西轮车？”

小皇帝看向綦毋怀文，问起了马车之事。

这才是他今天来的主要目的。

“回陛下，主要是两轮马车灵活，适应各种地形的马路。”

“而且，车辕压在马匹身上，承受一部份马车的重量，车马一体，稳定性好，爬坡不打滑！”

“而西轮车对路面的平整度要求颇高，只适合平原地形行驶。”

宇文衍听到这个解释多少有些意外。

随即追问道：

“不是因为西轮车不能转向的缘故么？”

说起这个问题，在后世网络上可是热闹得很。

有些崇拜西方的信徒坚信，是因为华夏先人的脑子不及西方人的祖宗。

始终没能解决西轮转向以及车辆减震的关键技术。

转向问题解决不了，那么西轮车就只能走首线。

所以，自古以来，首到清末，神州大地上的人们只能无奈选择“技术落后”

的两轮马车。

有些人甚至说，两轮车马匹不但要拉车，还要承担马车的部分重量。

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