第1132章 最后还赖别人不配（第3页）

而他们这机型，兼顾了性能和实用性，太大反而不划算，这尺寸刚刚好。

“这玩意儿落地的时候，对跑道要求高不高？”

佘遵没急着夸，反而皱眉问了一句，“我可不希望咱们辛辛苦苦搞出来的原型机，成了只能在高级机场待着的‘少爷机’。”

打仗的时候哪有那么多平整水泥地？真正的军用运输机，得能在野地里起降，土路、砂石地都得扛得住。

不然再先进也是摆设。

“您这尽管放心，这个指标绝对能搞定。

土路起飞根本不是事儿，咱这鲲鹏运理论上830米内就能腾空而起，稳得很。”

“那发动机呢？能用多久？耐不耐用？”

薛经理话刚落音，佘遵立马就开口问到了发动机的事儿。

冰熊国的发动机技术确实牛，推力猛得没话说，但寿命这块儿一直拉胯。

可人家压根不在乎——

他们打心底觉得：

反正发动机早晚得报废，费那劲儿去延长寿命干啥？还不如把力气花在提升推力上，推得越猛越好。

所以你看，冰熊国乃至前苏那边的发动机，推力甩老鹰国好几条街，但寿命直接砍半，压根没法比。

“我们这款鲲鹏-2发动机，设计寿命是8000小时。

每飞1000小时做一次小保养，2000小时来一次大修。”

薛经理面对佘遵的提问，一五一十地答道：

“跟老鹰家的发动机比起来，差不了多少。

而且我们在保证长寿命的同时，还把推力拉得更猛了。”

“要是还想再往上提寿命，也不是不行，但成本就得蹭蹭往上涨，划不来。”

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