第772章 遴选空中骄子组建飞行中队

十二架“东方野马”

战机整齐列队、通过严苛终检的消息，如同又一剂强心针，随着电波飞向延安和晋绥军区。

装备已经就位，但要让这些钢铁雄鹰真正成为令敌人胆寒的空中利剑，还需要最关键的一环——驾驭它们的骑手。

总部对此早有筹划，一道新的命令与终检合格报告几乎同时抵达瓦窑堡。

命令要求：从八路军各部队（主要是有过航空背景或接受过基础飞行训练的骨干）中，紧急遴选24名最优秀的飞行员，组建我军历史上第一个成建制的、基于自主研制战机的敌后空中作战单位——代号“雄鹰飞行中队”

。

中队编制为三个分队，每分队八机（含备份），中队长人选，总部点名由成功完成“东方野马”

所有关键试飞、对飞机性能了如指掌的功勋试飞员赵卫国担任。

“老赵，恭喜啊！

这下真成‘赵队’了！”

杨勇第一个捶了赵卫国一拳，笑得见牙不见眼，“带着一帮小兄弟，可得多打几架鬼子飞机下来！”

赵卫国摸着后脑勺，有些不好意思，但眼神里闪烁着坚定的光芒：“压力大啊……以前只管自己飞，现在得带着一个中队飞，还得打胜仗。

不过，有咱们这么好的飞机，心里有底！”

林烽立即与负责此事的陈振华以及军区派来的高远参谋商议。

“雄鹰中队”

的组建和训练，必须在战机交付前或交付同时高效完成，确保“接装即能形成初步战斗力”

。

林烽提出：“战机是我们造的，我们最了解它的脾性。

我建议，中队的初期专项改装训练，就放在我们瓦窑堡机场进行！

江砚秋、秦昭廷他们这些设计师，可以跟班教学，直接把飞机的操作要点、性能边界、特殊情况处置，手把手教给飞行员们。

咱们的地勤骨干，也可以同步培训接装部队的地勤人员。”

这个提议得到了陈振华和高远的高度赞同。

很快，一道道调令从总部发出，飞向各个根据地。

遴选标准极为严格：不仅要有一定的飞行小时数（在当时的条件下极其难得），更要求政治坚定、心理素质过硬、学习能力强，并且优先考虑有实战经验的骨干。

不到半个月，来自晋绥、太行、太岳等各个方向的二十四名飞行员苗子，陆续抵达瓦窑堡。

他们中有的曾在新疆或苏联接受过基础飞行训练，有的驾驶过极其简陋的教练机甚至缴获的破损敌机，个个都是部队里百中选一的精英，眼神里透着机敏与渴望。

简易机场旁边，临时搭建起了飞行员营房和教室。

中队长赵卫国和指导员（由军区选派）首先对全体队员进行了摸底和思想动员。

当赵卫国指着停机坪上那十二架崭新、流线、充满力量的银灰色战鹰，说出“那就是我们未来要驾驶和保卫的‘东方野马’，是咱们自己造的最好的战斗机”

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