第694章 原始图纸细拆解敌后适配找痛点

第二天一大早，会议室里已经烟雾缭绕——不是真的烟，是铅笔在草图纸上摩擦扬起的细微石墨粉。

江砚秋鼻梁上架着放大镜，手里的比例尺像外科医生的手术刀，在p-51的原始图纸上逐段游走。

“这里，机翼根肋位置。”

他眉头紧锁，比例尺精准地卡在一条标尺线上，“原设计展长1128米，这个数据我昨晚验算了三遍。”

秦昭廷正趴在地上核对副翼铰链点的结构图，闻言抬起头：“1128米……这翼展在欧洲标准跑道上起降没问题，甚至算优秀。

但在咱们这儿——”

“就是个麻烦。”

林烽接话，端着茶缸走过来，“咱们敌后最好的跑道，也不过是夯实的土质路面，宽度有限。

1128米的翼展，意味着对跑道宽度和净空要求都高。

飞行员稍微歪一点，翼尖就可能扫到障碍物。”

江砚秋直起身，摘下放大镜揉了揉眉心：“不光如此。

长翼展对低速操控性是好事，但在低空突防时，容易被地面观察哨提前发现——目标特征太大了。”

“所以得砍。”

秦昭廷从地上爬起来，拍拍膝盖上的灰，“砍多少合适？既要保留足够的升力特性，又要适应咱们的战场环境。”

三人围到桌前。

江砚秋已经拿出一张白纸开始计算：“如果缩减到105米左右呢？展弦比从原来的586降到53左右，低空机动性会提升，起降要求也能放宽。”

“105米……”

林烽在脑子里快速过了一遍已知的敌后机场数据，“可以接受。

但机翼面积不能减太多，否则着陆速度会上去——咱们的飞行员可没那么多小时数来练高难度降落。”

“那就增加弦长。”

秦昭廷反应极快，手指在图纸的翼型剖面上比划，“机翼总面积基本不变，只是缩短展长、增加弦长。

这样升力系数变化不大，但机翼结构会更‘壮实’，抗损能力反而可能提升。”

江砚秋已经在纸上画出了新机翼的轮廓草图。

更粗短，更厚实，像一把宽刃的砍刀。

“这个方向可行。”

林烽点头，“第一个痛点确认：机翼展长需缩减至105米左右，重做气动计算。”

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