第218章 裂痕与曙光2008年11月

十一月的深圳，天气渐冷，但四万亿计划带来的暖意开始在各个行业蔓延。

英科导航的基建项目订单像打开了一扇窗，紧接着，第二个、第三个订单接踵而来。

虽然每个订单都不大，但累积起来，已经足够覆盖公司的基本运营。

更让人惊喜的是，车载业务那边也传来好消息——那家国产品牌车厂的预付款终于到账了，虽然不是全款，但60万足够缓解燃眉之急。

资金压力暂时解除，但公司内部的问题却开始浮现。

十一月中的一个周一，林强召集管理层开会，讨论明年战略。

会议刚开始，赵启明和张志伟就针锋相对。

“我认为公司应该把资源集中在车载硬件上，”

赵启明指着投影屏幕，“基建项目证明了我们的硬件实力，车厂订单也稳定。

移动互联网那边投入大、见效慢，现在是时候收缩了。”

“我反对，”

张志伟立刻说，“‘第一道光’的用户增长曲线越来越好，虽然现在收入不多，但这是未来。

硬件市场已经饱和了，移动互联网才是蓝海。”

“蓝海？烧钱的海吧！”

赵启明冷笑，“你知道百度地图已经开始免费了吗？你知道高德在融多少钱吗？我们拿什么跟巨头拼？”

“我们有技术积累，有先发优势……”

“先发优势值几个钱？用户要的是免费，是体验！”

两人越吵越激烈，其他人都不敢插话。

林强沉默地听着，眉头紧锁。

这不是第一次争论了，但这次特别激烈。

金融危机让每个人都充满不安全感，都希望公司资源向自己负责的业务倾斜。

“够了。”

林强终于开口，声音不大，但很有力。

会议室安静下来。

“赵工说得对，硬件是我们的根基，不能丢。”

林强说，“志伟也说得对，移动互联网是未来，必须投。”

他站起身，走到白板前：“所以我的决定是——双轮驱动，但资源重新分配。”

他在白板上画了两个圈：“车载和基建项目，由赵工负责，目标很明确：盈利，养活公司。

移动互联网，由志伟负责，目标也很明确：做用户，做数据，为未来做准备。”

“资源怎么分？”

赵启明问。

“七三开，”

林强说，“70%的资源给盈利业务，30%给未来业务。

但这不是固定的，每季度根据业绩调整。”

这个方案勉强被双方接受，但林强知道，裂痕已经产生。

创业公司最怕的不是外部竞争，而是内部失和。

那天晚上，林强约章若英吃饭，想听听她的意见。

餐厅选在公司附近，环境安静。

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