第579章 经济危机的前夜

没有买车以前，你的心思会全部放在有车之后的好处。

比如，上下班方便了，不用再挤公交；成为了有车一族，别人都得高看你一眼；地位高了，从此跻身有车一族；大姑娘小媳妇得上赶着往上扑（想象）；逢年过节回家，让别人羡慕死……

买车以后，问题就来了。

车往哪停？每次加油怎么那么多钱啊！

怎么又被刮了！

每月的月供搞不起了，啥？修车那么贵？！

一年到头一合计，汽车这玩意就是个吞金兽，没点身家真玩不起。

特别是在这个时代，因为国产的石油不多，汽油的九成都是进口的，加一次油几乎就是半个月工资。

又没有监控，挂了蹭了也找不到人。

再加上，汽车的保有量低，修车的都是专业技术人员，修车费嘎嘎的！

当你灰心丧气，走到二手车商或者典当铺询问二手车价格，那种蓝腰斩的砍价让你头晕眼花。

卖，还是留，这是一个问题。

冯家老二的遭遇是中国最早期“车奴”

的版本，这也是一个时代经济的缩影。

不只是在中国，在世界的其他国家经济的过热现象也是极为普遍的。

美国，资本主义国家的灯塔，在一战以后真正成为了整个世界的一极。

美国生产、美国制造，不比几十年后的madeinchINA威力差。

从英国到苏俄，从非洲到亚洲，全都是他的倾销市场。

至于南北美洲，早在几十年前，就已经是美国的后花园。

哪怕是到了今天，到了二十一世纪了，美洲依旧是老美的自留地。

中国虽然打开了巴西、委内瑞拉等缺口，依旧是任重而道远。

胡佛，这位近代史留名的美国总统，上线了。

在1928年，他被共和党提名为总统竞选人。

这货很是乐观，不仅仅是对自己能否获胜，也是对国家的未来无限乐观：

“今天，我们美国人比历史上任何一个地方都更加接近永远地战胜贫穷……在上帝的帮助下，我们应当很快就看到贫穷从这个国家中被驱逐出去的一天。”

他在选举拉票的时候进行了无数次的演讲，他的脚步走过田纳西，走过德克萨斯，走过加利福尼亚；他面对昂撒后裔，面对意大利裔，面对德国后裔。

用他那充满自信的嗓音庄严宣告：

“女士们，先生们，请相信我，相信一个诚实的人！

美国的今天是不是很伟大？不不不，远远不够，我将带领在座的各位一起，让美国更加伟大！

没有贫穷，没有饥饿。

没有歧视，没有悲伤！

整个国家将会是快乐的天堂，成为任何其他国家向往的国度！”

一战以后，欧陆各国陆续恢复了和平与生产，对于外部的需求减少，中美等国家的外贸订单骤减。

中国方面，王定边不得不咬牙投资中部地区，开发国内的市场。

美国呢，就把产品大力倾销到欧洲以外的地区。

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