第754章 缅甸局势危急

缅甸的地势很有特点，四周是山地，中间那一溜是平坦的。

因此，他的经济带也是沿着河流分布的。

英国人到来以前，缅甸正在经历最后的东吁王朝。

末代皇朝的通病，这个政权是一点没落下。

吏治腐败、贪官污吏、灾害频发、统治者无能……以至于曾经死磕大清国的缅甸，轻易的就让英国人吞下去了。

为了方便掠夺资源，也是为了维持统治，英国人给缅甸修筑了铁路。

其中，仰光到曼德勒的铁路线，于1889年建成通车。

这条线路使得缅甸上下的联系更加紧密了。

英国人并不是什么大善人，这条铁路没有给缅甸带来多少发展，反倒是成为了掠夺的工具。

说句不为人知的，英国人还计划把铁路从曼德勒延伸到中国云南。

勘探道路的工程人员都派出去了。

只是因为有法国的竞争，加上施工难度太大，这才给耽搁了下来。

从满清的秋海棠，到新中国的大公鸡，咱们能维持960万平方千米的土地不容易！

帝国主义对华夏的恶意多着呢，曾经用过的损招也多了去了！

选择东滩作为伏击位置，李宗仁是经过深思熟虑的。

英印军是一支以印度人为主的军队，曾经参与过南非的布尔战争。

也曾踏上欧洲，参与过对德作战。

不讲战果，单纯的从作战经历的角度来说，可以说是打遍世界了。

在世界主要的军队均采用钢盔的年代，这支队伍还在使用头巾，实在是傲气的不要不要的。

针对英印军的特点，东滩这个远离曼德勒的小城，就很是出其不意了。

首先，这里距离联军控制的地区足足有上百里，一般人也不会警戒这么远。

其次，原本的东沙就是一个小站，没有驻军，也没有多少居民，方便隐藏。

最后一点，这里的地势很容易发动袭击。

东滩的南边有条河，是伊洛瓦底江的重要支流，在河上是一座铁路桥。

过桥后的东滩这一侧，是大片的丘陵地带，方便士兵们的隐藏。

行动很是顺利，一个连的侦察兵很是容易的控制了车站。

然后大队的南征军乘坐缴获的火车，从曼德勒方向运送了过来。

趁着英印军还没有防备，士兵们快速在铁路桥上装好了炸弹。

英国人还是有警惕性的，火车过境前还联系了车站这里，以确定沿线是否安全。

根据以往的经验，叛军都是些大老粗，哪里懂得“劫持”

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