第607章 车型换技术（第3页）

皮尔斯也不是废物，想了想有了个主意：“这样的话我可以拿一款发动机来换！”

“什么发动机？”

皮尔斯眼里的狡黠一闪而过：“福特的英国分公司开发了一种非常不错的直列四缸发动机，我们的内部叫做肯特发动机！”

这款发动机宋远还真没听说过，便问道：“具体性能呢？”

“肯特发动机从10l到16l，其中16l的发动机最大马力110马力，最大扭矩138n?，是一款非常棒的小排量发动机！”

皮尔斯笑的很灿烂。

如今的美国市场都是大马力肌肉车，这个福特英国分公司与英国的路特斯公司1962年搞出来面向欧洲市场的小排量发动机并不受总部的待见。

就连野马这种2000多美元的平民车都起步33l排量，上面还有44lv8发动机，谁还愿意买便宜不了多少但性能差得多的肯特发动机？

宋远心里一阵狂喜，16l好啊，以后的黄金排量！

别看如今美国汽车市场繁花似锦、每年产销千万辆，到了73年的石油危机就知道厉害了。

像日系的卡罗拉、凯美瑞趁着这个机会打入美国市场，他们的排量是多少？

66年丰田推出第一代卡罗拉，排量为11l、60马力，69年推出的新一代3k发动机排量12l、65马力！

结果73年以后在美国市场嘎嘎乱杀！

凭借的就是小排量省油！

宋远心里急速的盘算起来，拿下这款发动机提前推出小排量车型，等73年以后和丰田、本田他们正面竞争一番，抢夺他们的气运？

瞬间想好后宋远一脸严肃的摇头：“听起来不错，但它的动力太弱了！

皮尔斯，我知道美国市场都流行大马力的车，这款发动机我拿来没什么用！”

皮尔斯却在那劝道：“听我说，宋！

据我所知中国的石油行业并不发达，你要大排量的发动机回去也没什么用，只会浪费你们那本就不多的高品质燃油！”

“不如用这款发动机开发出适合你们中国的车型，这样不是更好？”

宋远勉为其难的说道：“皮尔斯，你说的有一定道理。

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