第275章 遗撼（第4页）

渠道，就是安放在驾驶舱前部突出的驼峰位置，不过不知道这种设计会不会阻挡车手视野，所以仍旧在讨论之中。

威廉姆斯这边没有太多动静，只是在等待着巴西大奖赛的到来。

吴轼在上一站的夺冠让众人感觉轻松了不少，然而这样的轻松没有持续多久，就又被压力灌满了。

不说克莱尔这位忙于外事的领队，就连因为身体问题需要频繁休养的老爷子也来到了工厂里。

这等于是说，威廉姆斯大boss和小boss都来监工了。

所有人都明白，任何的微小失误都可能导致威廉姆斯错失1997年以来最有可能获得车手总冠军的机会。

车队上下这种无与伦比的关注度，那是令所有人实实在在都感受到了责任重担压在肩上。

而责任之外，则是一种将参与到车手总冠军奋斗事业的一种激动心理。

谁都想在未来介绍目己的时候说一句：

“知道2015年威廉姆斯的车手总冠军吗？那有我的一份功劳，我参与了那整个赛季。”

压力、责任、使命感、荣誉感会同到一起，让整个团队都变得不一样了。

吴轼能够清淅感受到这种变化，不少工程师和他见面时都会问他休息的怎么样，在担心他最近的状况。

他一般都会回复还不错，毕竟要你去争夺第二、第三，和要求你拿到积分完全是两种压力。

如果说现在仍旧要求他争夺第二，他可能真的会睡不好，满脑子都去想巴西大奖赛说到巴西大奖赛，吴轼下意识看向了一旁的马萨。

这位老将一定对这条家乡的赛道记忆犹新，

或者说，只要了解2008赛季发生了什么事情的人，都会对当年作为收官战的巴西大奖赛印象深刻。

那时马萨还在法拉利，很可能将为法拉利再度夺得一个车手总冠军。

只要他拿到冠军，汉密尔顿排在第五名之后就行。

好巧不巧，当马萨以冠军冲线的时候，汉密尔顿正好第六。

整个法拉利p房都沸腾了起来，然后小汉却在最后一个弯角来到了第五并冲线。

一分之差，法拉利丢失了一个车手总冠军，直到现在都再也没有拿到过的车手总冠军。

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